[实用新型]一种可提升后桥专用载货车底盘

说明书

本实用新型涉及载货车底盘布置领域，具体是一种可提升后桥专用载货车底盘。包括车架，位于驾驶室下方的车架内侧布置有柴油发动机总成，位于驾驶室后方的车架左侧布置有消音器后处理总成，所述柴油发动机总成的排气口与消音器后处理总成之间采用排气钢管连接，位于消音器后处理总成后方的车架左侧从上到下布置有蓄电池箱和第一储气筒组件，所述蓄电池箱后侧布置有空气干燥器总成，位于蓄电池箱后方的车架从前向后依次布置有尿素箱总成和第二储气筒组件。在保证了车辆的续航里程的同时，使底盘布置更加紧凑，轴荷分布更加合理，操纵稳定性更好，整车平顺性更好，同时有效地降低了燃油消耗，节约了成本，提高了竞争力。

技术领域

本实用新型涉及载货车底盘布置领域，具体是一种可提升后桥专用载货车底盘。

背景技术

底盘的布置是汽车设计中重要的一环，它对汽车的设计质量，汽车的性能和产品的生命有着决定性影响。现如今载货汽车对排放标准控制日趋严格，对超载超限治理越来越严格，对轻量化、节油性能和舒适性要求越来越高，设计开发了气囊提升后桥专用底盘，在一定工况下，有效的提高整车平顺性，减小摩擦力，降低燃油消耗，提高了舒适性，符合市场行业发展趋势。

实用新型内容

本实用新型针对气囊提升后桥提供了一种可提升后桥专用载货车底盘。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种可提升后桥专用载货车底盘，包括车架，所述车架从前向后并列装配有前桥、中桥和可提升后桥三个装有轮胎的车桥，位于前桥上方的车架上布置有驾驶室，位于前桥和中桥之间的车架内侧布置有用于控制中桥转动的传动轴，位于前桥和中桥之间的车架内侧布置有变速器，

位于驾驶室下方的车架内侧布置有柴油发动机总成，位于驾驶室后方的车架左侧布置有消音器后处理总成，所述柴油发动机总成的排气口与消音器后处理总成之间采用排气钢管连接，位于消音器后处理总成后方的车架左侧从上到下布置有蓄电池箱和第一储气筒组件，所述蓄电池箱后侧布置有空气干燥器总成，位于蓄电池箱后方的车架从前向后依次布置有尿素箱总成和第二储气筒组件；

位于驾驶室后方的车架右侧布置有空气滤清器总成，与蓄电池箱相对的车架右侧布置有柴油供给系统，位于可提升后桥后方的车架内侧安装有第三储气筒组件。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，位于可提升后桥后方的车架右侧布置有备胎。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述驾驶室采用中高顶短排半驾驶室。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述驾驶室采用全悬浮置，驾驶室的前悬架采用多片簧，驾驶室的后悬架采用气囊悬架。

本实用新型所述的可提升后桥专用载货车底盘，车架左右两侧悬挂件布置对称，在保证足够的安装及操作空间的条件下，使底盘总体布置紧凑，很大程度上提高操纵稳定性；有效的提高操纵稳定性及整车平顺性，提高了整车舒适性；同时，减小摩擦力，降低燃油消耗，节约了成本，提高了竞争力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述可提升后桥专用载货车底盘的主视图。

图2为图1的俯视图。

图中：1-前桥，2-柴油发动机总成，3-消音器后处理总成，4-蓄电池箱，5.1-第一储气筒组件，5.2-第二储气筒组件，5.3-第三储气筒组件，6-尿素箱总成，7-中桥，8-备胎，9-驾驶室，10-空气滤清器总成，11-变速器，12-柴油供给系统，13-传动轴，14-车架，15-可提升后桥，16-空气干燥器总成。

具体实施方式