[实用新型]一种用于汽车三销轴螺纹端的车削稳固机构有效
| 申请号: | 202020550463.6 | 申请日: | 2020-04-14 |
| 公开(公告)号: | CN212071218U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
| 发明(设计)人: | 张伟智 | 申请(专利权)人: | 上海伟奕传动轴配件有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12;B23Q11/00;B23B25/00 |
| 代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 崔巍 |
| 地址: | 200125 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 三销轴 螺纹 车削 稳固 机构 | ||
1.一种用于汽车三销轴螺纹端的车削稳固机构,包括安装件(1)、托块(2)和连接板(4),所述托块(2)焊接在安装件(1)顶面前端,且连接板(4)焊接在安装件(1)左侧,其特征在于:
所述托块(2)顶端开有开槽(201),且开槽(201)前后两端均开有延伸出托块(2)的圆孔(202),所述开槽(201)内部设置有滚轮(3),且滚轮(3)中心穿插有转芯(301),所述转芯(301)前后两端分别嵌入设置于圆孔(202)中;
所述连接板(4)顶端通过螺栓连接有风机(5),且风机(5)右侧套接有套筒(6),所述套筒(6)右端嵌接有螺纹管(601),且螺纹管(601)右端开有出口(602),所述螺纹管(601)外壁嵌接有挡盘(603)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车三销轴螺纹端的车削稳固机构,其特征在于:所述安装件(1)后侧固定连接有电机(101),且电机(101)前端转动连接有转轴(102),所述转轴(102)贯穿过安装件(1)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车三销轴螺纹端的车削稳固机构,其特征在于:所述托块(2)位于转轴(102)正前方,且转芯(301)与圆孔(202)转动连接,所述滚轮(3)通过转芯(301)与开槽(201)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车三销轴螺纹端的车削稳固机构,其特征在于:所述滚轮(3)表面呈螺纹状,且滚轮(3)顶部凸出于开槽(201)。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车三销轴螺纹端的车削稳固机构,其特征在于:所述风机(5)位于托块(2)左侧,且套筒(6)、螺纹管(601)和出口(602)之间相通,所述出口(602)朝向于滚轮(3)。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车三销轴螺纹端的车削稳固机构,其特征在于:所述挡盘(603)位于出口(602)左侧,且挡盘(603)遮挡于出口(602)。
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