[实用新型]一种一体式桥壳吊装设备有效
申请号: | 202020549986.9 | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN211895715U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 李兆民;罗国平;范庆阳;陈斌 | 申请(专利权)人: | 十堰市锐泰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B66C1/44 | 分类号: | B66C1/44;B66C13/06;B66C15/00;B66D3/18 |
代理公司: | 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) 42236 | 代理人: | 杨远见 |
地址: | 442000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 吊装 设备 | ||
1.一种一体式桥壳吊装设备,包括底板(1)和吊框(13),其特征在于:所述底板(1)上表面的两侧均固定连接有L型框(2),连杆(5)的一端转动连接在L型框(2)的内侧面,且连杆(5)的另一端穿过另一个L型框(2)的侧壁且通过联轴器与电机(4)的输出端固定连接,电机(4)安装在底板(1)的侧面,且连杆(5)上套装有两个工字轮(9),两个工字轮(9)分别位于两个L型框(2)内,且L型框(2)的拐角处的内侧面转动连接有第一定滑轮(11),且L型框(2)上壁的另一端转动连接有第二定滑轮(12),且工字轮(9)上绕有钢丝吊线(10),且钢丝吊线(10)依次穿过第一定滑轮(11)和第二定滑轮(12),且钢丝吊线(10)的下端穿过L型框(2)且分岔为两根,吊框(13)的上表面的两端均固定连接有吊耳(14),钢丝吊线(10)的下端与两个吊耳(14)栓接,吊框(13)内安装有夹紧机构,钢丝吊线(10)上套有套筒(8),且套筒(8)的上端固定连接在L型框(2)的下表面,套筒(8)为五层,套筒(8)最上层最大且最下层最小,钢丝吊线(10)的下端靠近分叉处套装有圆盘(22),且吊框(13)的上表面固定连接有限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种一体式桥壳吊装设备,其特征在于:所述底板(1)上表面的一侧固定连接有扶把(6)。
3.根据权利要求2所述的一种一体式桥壳吊装设备,其特征在于:所述扶把(6)的侧面固定连接有控制器(7),控制器(7)与电机(4)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种一体式桥壳吊装设备,其特征在于:所述夹紧机构包括旋钮(15)、夹板(16)、螺杆(19)、限位槽(20)和滑块(21),螺杆(19)的一端转动连接在吊框(13)的内侧面,吊框(13)的另一端穿过吊框(13)的另一个侧壁且固定连接有旋钮(15),螺杆(19)上以中心对称分布有相反螺纹,且螺杆(19)的两端均螺纹连接有滑块(21),吊框(13)的下侧壁开设有限位槽(20),滑块(21)下端穿过限位槽(20)且固定连接夹板(16),滑块(21)与限位槽(20)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种一体式桥壳吊装设备,其特征在于:所述底板(1)下表面的四角处均安装有锁止万向轮(3)。
6.根据权利要求1所述的一种一体式桥壳吊装设备,其特征在于:所述限位机构包括竖杆(17)和横板(18),吊框(13)的上表面固定连接有竖杆(17),且竖杆(17)的上表面固定连接在横板(18)的下表面。
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