[实用新型]具有减震作用的可替换摩托车坐垫

说明书

本实用新型提供了一种具有减震作用的可替换摩托车坐垫，属于摩托车领域。它包括摩托车本体，所述的摩托车本体上设有坐垫，所述的坐垫的前端与摩托车本体转动连接，所述的坐垫的前端设有转轴，且所述的转轴与摩托车本体之间通过拆卸安装机构连接，所述的摩托车本体还设有与坐垫连接的中部减震机构以及后部减震机构，所述的中部减震机构与坐垫的下端面相抵，所述的后部减震机构与坐垫的上端面以及下端面相抵。其优点在于方便对坐垫进行拆卸安装，以及减少坐垫的震动频率和震动幅度，增加舒适度。

技术领域

本实用新型属于摩托车领域，尤其涉及一种具有减震作用的可替换摩托车坐垫。

背景技术

现如今，摩托车作为一种激动灵巧的交通工具，在人们生活中使用非常普遍，摩托车中，坐垫是非常重要的组成部件，坐垫用来保证摩托车乘坐的舒适，在现有产品中具有多种多样的坐垫种类，譬如具有保温作用、具有通风降温作用或具有不同皮类的坐垫，但现有的摩托车上的坐垫往往通过较复杂的连接机构锁紧在摩托车上，使用者不能自己根据使用需求更换坐垫，需要通过专业的工厂或技术人员进行替换，不仅不方便还增加消费力度，且为了坐垫的舒适程度，还需要具有可靠的减震功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种具有减震作用的可替换摩托车坐垫。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种具有减震作用的可替换摩托车坐垫，包括摩托车本体，所述的摩托车本体上设有坐垫，所述的坐垫的前端与摩托车本体转动连接，所述的坐垫的前端设有转轴，且所述的转轴与摩托车本体之间通过拆卸安装机构连接，所述的摩托车本体还设有与坐垫连接的中部减震机构以及后部减震机构，所述的中部减震机构与坐垫的下端面相抵，所述的后部减震机构与坐垫的上端面以及下端面相抵。

在上述的具有减震作用的可替换摩托车坐垫中，所述的拆卸安装机构包括两个分别位于坐垫两侧且设置在摩托车本体内的放置轴，所述的放置轴中空设置且与摩托车本体转动连接，所述的放置轴内径与转轴的内径相同，所述的放置轴上还设有放置槽，所述的放置槽与放置轴内孔连通且沿着放置轴径向贯穿放置轴，所述的放置槽还连通有设置在摩托车本体上的放入槽，所述的放入槽向上延伸至摩托车本体的顶部。

在上述的具有减震作用的可替换摩托车坐垫中，所述的放置轴延伸出摩托车本体，且所述的放置轴远离摩托车本体的端部螺接有锁轴，当所述的转轴延伸入两个放置轴内时，所述的转轴的两端与放置轴远离摩托车本体的端部齐平或延伸出该端部。

在上述的具有减震作用的可替换摩托车坐垫中，所述的坐垫上设有中部抵板，所述的中部减震机构包括设置在摩托车本体上的中部减震轴，所述的中部减震轴上套设有中部减震弹簧，所述的中部减震弹簧向上延伸出中部减震轴且与中部抵板相抵。

在上述的具有减震作用的可替换摩托车坐垫中，所述的坐垫上设有后部抵板，所述的后部减震机构包括上侧减震轴和下侧减震轴，所述的上侧减震轴和下侧减震轴分别套设有一根后部减震弹簧，两根后部减震弹簧分别向上延伸出下侧减震轴和向下延伸出上侧减震轴，两根后部减震弹簧与后部抵板相抵。

在上述的具有减震作用的可替换摩托车坐垫中，所述的摩托车本体内设有后腔，所述的坐垫延伸入后腔内，且所述的上侧减震轴和下侧减震轴分别位于后腔的上内壁和下内壁中。

在上述的具有减震作用的可替换摩托车坐垫中，所述的后腔下内壁连通有下侧减震槽，所述的下侧减震轴位于下侧减震槽内，且所述的下侧减震轴的顶部低于下侧减震槽的顶部。

在上述的具有减震作用的可替换摩托车坐垫中，所述的后腔上内壁连通有贯穿摩托车本体的上侧减震槽，所述的上侧减震槽内螺接有升降筒，所述的升降筒的底端与上侧减震轴连接，所述的升降筒的顶部设有位于摩托车本体上侧的拧动盘。

在上述的具有减震作用的可替换摩托车坐垫中，所述的后腔下内壁上覆盖有橡胶软层。