[实用新型]一种保险杠减振结构

权利要求书

1.一种保险杠减振结构，包括保险杠本体（1）和安装架（2），其特征在于：所述保险杠本体（1）底端中部固定连接有支撑板（3），所述支撑板（3）底端固定连接有第一固定柱（4），所述安装架（2）顶端两侧均固定连接有第二固定柱（5），且两个第二固定柱（5）位于第一固定柱（4）的两侧，所述第一固定柱（4）侧壁固定安装有第一弹簧（7），所述第二固定柱（5）侧壁均固定安装有第二弹簧（8），所述保险杠本体（1）底端两侧均固定连接有转动件（9），所述转动件（9）中部均转动连接有第一转动柱（10），所述安装架（2）中部开设有滑动槽（11），所述滑动槽（11）中滑动连接有两个滑动架（12），所述滑动架（12）中部均转动连接有第二转动柱（13），所述第二转动柱（13）一端固定连接有滑动柱（14），所述第一转动柱（10）一端固定连接有固定筒（15），所述滑动柱（14）滑动连接在固定筒（15）中，两个所述滑动架（12）之间固定安装有第四弹簧（18）。

2.根据权利要求1所述的一种保险杠减振结构，其特征在于：所述第一固定柱（4）的底端和两个第二固定柱（5）的顶端均固定连接有固定盘（6），且固定盘（6）分别支撑在第一弹簧（7）和第二弹簧（8）的一端。

3.根据权利要求1所述的一种保险杠减振结构，其特征在于：所述滑动柱（14）一端固定连接有限位盘（16），所述限位盘（16）匹配滑动连接在固定筒（15）内壁。

4.根据权利要求1所述的一种保险杠减振结构，其特征在于：所述第一转动柱（10）和第二转动柱（13）之间固定安装有第三弹簧（17），所述第三弹簧（17）位于滑动柱（14）和固定筒（15）的侧壁。

5.根据权利要求1所述的一种保险杠减振结构，其特征在于：所述第四弹簧（18）支撑在两个滑动架（12）的一端中部，且第四弹簧（18）位于滑动槽（11）内部。

6.根据权利要求1所述的一种保险杠减振结构，其特征在于：所述滑动架（12）底端两侧均转动连接有支撑轮（19），所述支撑轮（19）支撑在滑动槽（11）的底端。