[实用新型]一种汽车制造冲压件检测装置有效
| 申请号: | 202020545982.3 | 申请日: | 2020-04-14 |
| 公开(公告)号: | CN211552662U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
| 发明(设计)人: | 李利津 | 申请(专利权)人: | 天津笠谷精密机电有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02 |
| 代理公司: | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 庞晓辰 |
| 地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 制造 冲压 检测 装置 | ||
1.一种汽车制造冲压件检测装置,包括第一测量杆(1),其特征在于:所述第一测量杆(1)内部靠近前端的位置固定连接有第一挡块(9),所述第一挡块(9)后端固定连接有第一弹簧(11),所述第一弹簧(11)远离第一挡块(9)的一端固定连接第二测量杆(2),所述第一挡块(9)远离弹簧的一侧固定连接有第一滑动杆(12),且第一滑动杆(12)的另一端固定于第一测量杆(1)的内表面,所述第一滑动杆(12)靠近第一测量杆(1)的前端位置滑动连接有第一撑张腿(5),且第一撑张腿(5)内部开设有第一滑槽(13),所述第一滑动杆(12)靠近第一挡块(9)的一端滑动连接有第二撑张腿(6),且第一撑张腿(5)与第二撑张腿(6)贯穿第一测量杆(1)的底端延伸在外,所述第一撑张腿(5)与第二撑张腿(6)位于第一滑动杆(12)之间固定连接有第二弹簧(14),所述第二测量杆(2)靠近后端的内部固定连接有第二挡块(10),所述第二挡块(10)靠近第二测量杆(2)后端的一侧固定连接有第二滑动杆(16),且第二滑动杆(16)的另一端固定连接第二测量杆(2)的内表面,所述第二滑动杆(16)靠近第二挡块(10)的一侧设置有第三撑张腿(7),所述第三撑张腿(7)内部开设有第二滑槽(17),所述第二测量杆(2)的内表面位于后端的位置设置有第四撑张腿(8),所述第三撑张腿(7)与第四撑张腿(8)位于第二测量杆(2)内部的位置固定连接有第三弹簧(15),且第三弹簧(15)一端固定第三撑张腿(7),另一端固定第四撑张腿(8),所述第一测量杆(1)的后端靠近底端位置固定连接有橡皮垫(18),所述第一测量杆(1)的上端外表面固定连接有第一测量条(3),所述第二测量杆(2)的上端外表面固定连接有第二测量条(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制造冲压件检测装置,其特征在于:所述第一测量杆(1)与第二测量杆(2)为T形结构,且其两者相互匹配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制造冲压件检测装置,其特征在于:所述第一滑动杆(12)、第二滑动杆(16)数量均为两个,且其与第一挡块(9)、第二挡块(10)为中心上下对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种汽车制造冲压件检测装置,其特征在于:所述第一测量条(3)与第二测量条(4)总测量长度为30cm,且最小测量长度为15cm。
5.根据权利要求1所述的一种汽车制造冲压件检测装置,其特征在于:所述第一撑张腿(5)、第二撑张腿(6)、第三撑张腿(7)、第四撑张腿(8)的一侧外表面均为弧形结构,且其对立面平行贴合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车制造冲压件检测装置,其特征在于:所述第二弹簧(14)、第三弹簧(15)以弹簧的中心为中点两侧的弹性系数相等。
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