[实用新型]一种燃油滤清器及车辆有效
申请号: | 202020544185.3 | 申请日: | 2020-04-14 |
公开(公告)号: | CN212155009U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 陈永峤;韩旭;程丁;饶丁;张英超 | 申请(专利权)人: | 上海弗列加滤清器有限公司 |
主分类号: | F02M37/48 | 分类号: | F02M37/48;F02M37/42;F02M37/44;F16K15/14 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 201208 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃油 滤清 车辆 | ||
1.一种燃油滤清器,其特征在于,包括:
壳体(1),内部容纳有流体;
导流管(2),设置在所述壳体(1)内,所述导流管(2)包括同轴间隔设置的第一导管(21)和第二导管(22);
止回阀片(3),由弹性材料制成,套设在所述第一导管(21)上,能阻截所述第二导管(22);设置在所述燃油滤清器外部的外部动力源开启时,所述止回阀片(3)被配置为开启状态,所述流体通过所述第二导管(22)排出;
动力泵(5),用于为所述流体经所述第一导管(21)排出提供动力。
2.根据权利要求1所述的燃油滤清器,其特征在于,所述壳体(1)包括用于容纳所述流体的容纳腔(11)、与所述容纳腔(11)连通的出油腔(12)和与所述出油腔(12)连通的出油口(18),所述导流管(2)设置在所述出油腔(12)内。
3.根据权利要求2所述的燃油滤清器,其特征在于,所述出油腔(12)上设置有凸台(13),所述第二导管(22)上设置有向外周凸出的支撑台(24),所述支撑台(24)设置在所述凸台(13)上,且所述凸台(13)与所述支撑台(24)密封连接。
4.根据权利要求3所述的燃油滤清器,其特征在于,所述支撑台(24)设置在所述第二导管(22)的出口端部,所述第一导管(21)上设置有向外周凸出的挡圈(25),所述挡圈(25)设置在所述第二导管(22)的输出端部且与所述第二导管(22)的输出端部间隔设置,所述止回阀片(3)抵接在所述支撑台(24)和所述挡圈(25)之间,所述止回阀片(3)与所述支撑台(24)密封配合,且所述止回阀片(3)与所述第一导管(21)的外周密封配合。
5.根据权利要求4所述的燃油滤清器,其特征在于,所述止回阀片(3)呈喇叭状,所述止回阀片(3)包括大口径端(31)和小口径端(32),所述大口径端(31)抵接在所述支撑台(24)上,所述小口径端(32)抵接在所述挡圈(25)上。
6.根据权利要求5所述的燃油滤清器,其特征在于,所述大口径端(31)的周面为圆弧面;和/或所述小口径端(32)的周面为圆弧面。
7.根据权利要求2-5任一项所述的燃油滤清器,其特征在于,所述导流管(2)上设置有用于连接所述第一导管(21)与所述第二导管(22)的连接筋(23),所述连接筋(23)的下端面倾斜设置,且所述连接筋(23)靠近所述第一导管(21)的外径小于靠近所述第二导管(22)的外径。
8.根据权利要求2-5任一项所述的燃油滤清器,其特征在于,所述壳体(1)还包括连通所述第二导管(22)与所述出油口(18)的间隙腔(14),所述间隙腔(14)内设置有凸环(15),所述第一导管(21)延伸至所述凸环(15)内并与所述出油口(18)连通。
9.根据权利要求8所述的燃油滤清器,其特征在于,所述壳体(1)还包括与所述间隙腔(14)连通的过渡腔(16)、与所述凸环(15)连通的安装腔(17),以及与所述过渡腔(16)和所述安装腔(17)均连通的出油口(18);所述动力泵(5)安装在所述安装腔(17)内。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的燃油滤清器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海弗列加滤清器有限公司,未经上海弗列加滤清器有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020544185.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种生活污水处理曝气装置
- 下一篇:一种水龙头生产用模具清扫装置