[实用新型]一种发动机衬套连续冲压装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机衬套连续冲压装置，涉及衬套加工设备领域，针对现有的衬套成型工艺不仅工序多，成型效率低的问题，现提出如下方案，其包括机架，所述机架的上部安装有液压缸，液压缸的输出轴固定连接连接有模具固定板，所述模具固定板的下表面上安装有冲压模具和倒角模具，机架上设有工作台，所述工作台上安装有气缸，所述气缸的输出轴连接有同轴的成型杆，且成型杆位于冲压模具的正下方，机架的一侧安装有进料机，工作台靠近进料机的一侧安装有润滑盒。本实用新型可实现连续的倒角和冲压成型，节省了加工工序，提高了发动机衬套的加工成型效率，同时提高了倒角模具和冲压模具的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及冲压设备领域，尤其涉及一种发动机衬套连续冲压装置。

背景技术

机械零配件中，衬套已较为常用，是指起衬垫作用的环套，一般分为转动配合和滑动配合，现有的发动机衬套在加工时，通过倒角、剪切和单次冲压完成金属衬套的成型，工序多，成型效率低，影响生产效益，为此我们设计出了一种发动机衬套连续冲压装置来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型提出的一种发动机衬套连续冲压装置，解决了现有的衬套成型工艺不仅工序多，成型效率低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种发动机衬套连续冲压装置，包括机架，所述机架的上部安装有液压缸，液压缸的输出轴固定连接连接有模具固定板，所述模具固定板的下表面上安装有冲压模具和倒角模具，机架上设有工作台，所述工作台上安装有气缸，所述气缸的输出轴连接有同轴的成型杆，且成型杆位于冲压模具的正下方，机架的一侧安装有进料机，工作台靠近进料机的一侧安装有润滑盒，所述润滑盒远离进料机的一侧设有安装在工作台上的第一限位块、第二限位块和第三限位块，第二限位块的两侧均设有两个辅助限位块。

优选的，所述润滑盒上开设有与衬套宽度相同的矩形通孔，矩形通孔的上方开设有进油孔，进油孔通过软管连接有储油瓶。

优选的，所述第一限位块、第二限位块和第三限位块均为倒置的U形块。

优选的，所述机架上安装有下限位柱，下限位柱的上端面开设有定位孔。

优选的，所述模具固定板的下表面安装有上限位柱，上限位柱的下端面设有与定位孔相配合的定位凸块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过进料机以及气缸的设置，可实现金属带的连续进料以及发动机衬套的连续出料，提高了发动机衬套的加工成型效率；

2、本实用新型中，金属带在被冲压成型的同时还对待加工的金属带进行倒角处理，节省了加工工序和加工时间，进一步提高了发动机衬套的加工成型效率；

3、本实用新型中，金属带经过润滑盒时，储油瓶中的润滑油经过软管流入润滑盒中，待加工的金属带经过被润滑，减少如倒角模具和冲压模具之间的摩擦，提高倒角模具和冲压模具的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的工作台的俯视图。

图3为本实用新型的模具固定板的仰视图。

图中标号：1机架、2模具固定板、3冲压模具、4倒角模具、5工作台、6气缸、7成型杆、8进料机、9润滑盒、10第一限位块、11第二限位块、12第三限位块、13辅助限位块、14储油瓶、15下限位柱、16上限位柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。