[实用新型]一种车辆拉索张紧调节装置

权利要求书

1.一种车辆拉索张紧调节装置，其特征在于：包括车辆的安装壁，上固定座、下固定座、转轮座、转轮和螺栓座，所述上固定座和所述下固定座分别安装在所述车辆的安装壁上，且所述上固定座和所述下固定座上下设置，所述上固定座的下侧开设有上滑槽，所述下固定座的上侧开设有下滑槽，所述转轮座设于所述上固定座和所述下固定座之间，且所述转轮座的上侧和下侧分别与所述上滑槽和所述下滑槽相匹配，所述转轮座右端的上表面设有转轮安装孔，所述转轮通过所述转轮安装孔安装在所述转轮座上，所述转轮座的左端设有螺栓连接块，所述螺栓座安装在所述螺栓连接块左侧的所述车辆的安装壁上，所述螺栓连接块的端面开设有调节螺纹孔，所述螺栓座上设有调节螺栓，所述调节螺栓的另一端与所述调节螺纹孔连接。

2.根据权利要求1所述的一种车辆拉索张紧调节装置，其特征在于：所述上固定座和所述下固定座分别通过螺钉安装在所述车辆的安装壁上。

3.根据权利要求1所述的一种车辆拉索张紧调节装置，其特征在于：所述螺栓座通过螺钉安装在所述车辆的安装壁上。

4.根据权利要求1所述的一种车辆拉索张紧调节装置，其特征在于：所述上滑槽、下滑槽和车辆的安装壁之间形成燕尾槽结构。

5.根据权利要求1所述的一种车辆拉索张紧调节装置，其特征在于：所述螺栓座与所述螺栓连接块位于同一条水平中心线上。

6.根据权利要求1所述的一种车辆拉索张紧调节装置，其特征在于：所述调节螺栓与所述调节螺纹分别设有两个。

7.根据权利要求1所述的一种车辆拉索张紧调节装置，其特征在于：所述调节螺栓上设有定位螺母，所述定位螺母分别位于所述螺栓连接块的两侧。

8.根据权利要求1所述的一种车辆拉索张紧调节装置，其特征在于：所述转轮的圆周外表面设有凹槽。