[实用新型]一种便于调节的汽车减震器拆卸工装装置

权利要求书

1.一种便于调节的汽车减震器拆卸工装装置，其特征在于，该便于调节的汽车减震器拆卸工装装置包括安装壳(1)，电机(2)，拆卸杆(3)，调节防护减震器螺栓收集盒结构(4)，抽拉防护分类置放盒结构(5)，调节杂物吸附固定座结构(6)，插接杆(7)，调节螺栓(8)，握杆(9)，防护套(10)，防护圈(11)，滚子轴承(12)，握把(13)，固定环(14)，安装片(15)和控制开关(16)，所述的电机(2)螺栓连接在安装壳(1)内部右侧的中间位置；所述的拆卸杆(3)键连接在电机(2)的输出轴上；所述的调节防护减震器螺栓收集盒结构(4)设置在安装壳(1)内部左侧的上部；所述的抽拉防护分类置放盒结构(5)设置在安装壳(1)正表面左侧的中间位置；所述的调节杂物吸附固定座结构(6)安装在插接杆(7)的右侧；所述的插接杆(7)横向插接在安装壳(1)内部的右侧；所述的调节螺栓(8)螺纹连接在安装壳(1)和插接杆(7)的连接处；所述的握杆(9)螺栓连接在安装壳(1)正表面的中间位置；所述的防护套(10)套接在握杆(9)外表面的中间位置；所述的防护圈(11)镶嵌在安装壳(1)正表面中间位置的上部和安装壳(1)正表面中间位置的下部；所述的滚子轴承(12)镶嵌在防护圈(11)的内壁上；所述的握把(13)螺钉连接在安装壳(1)底部的左侧；所述的固定环(14)焊接在握把(13)底部的右侧；所述的安装片(15)螺钉连接在安装壳(1)正表面左侧的中间位置；所述的控制开关(16)镶嵌在安装片(15)正表面的中间位置；所述的调节防护减震器螺栓收集盒结构(4)包括顶板(41)，插接块(42)，滑杆(43)，调节块(44)，支撑杆(45)，储物盒(46)，密封塞(47)，固定架(48)，手柄(49)和销轴(410)，所述的插接块(42)螺栓连接在顶板(41)底部的中间位置；所述的滑杆(43)螺栓连接在插接块(42)的下部；所述的调节块(44)套接在滑杆(43)外表面的右侧；所述的支撑杆(45)螺栓连接在调节块(44)的下部；所述的储物盒(46)螺栓连接在支撑杆(45)的右侧；所述的密封塞(47)螺钉连接在滑杆(43)的右侧；所述的固定架(48)螺栓连接在滑杆(43)底部的中间位置；所述的手柄(49)通过销轴(410)连接在固定架(48)内侧的中间位置。

2.如权利要求1所述的便于调节的汽车减震器拆卸工装装置，其特征在于，所述的防护圈(11)具体采用橡胶圈；所述的防护圈(11)的内壁上镶嵌有PVC塑料层。

3.如权利要求1所述的便于调节的汽车减震器拆卸工装装置，其特征在于，所述的储物盒(46)具体采用亚克力塑料盒；所述的密封塞(47)具体采用梯形的橡胶塞。

4.如权利要求1所述的便于调节的汽车减震器拆卸工装装置，其特征在于，所述的固定架(48)具体采用U型的不锈钢架。

5.如权利要求1所述的便于调节的汽车减震器拆卸工装装置，其特征在于，所述的手柄(49)外表面的中间位置包裹有硅胶套。

6.如权利要求1所述的便于调节的汽车减震器拆卸工装装置，其特征在于，所述的抽拉防护分类置放盒结构(5)包括连接壳(51)，插接板(52)，把手(53)，固定片(54)，吸附片(55)和放置盒(56)，所述的插接板(52)滑轮连接在连接壳(51)内侧的下部；所述的把手(53)螺钉连接在插接板(52)底部的中间位置；所述的固定片(54)胶接在连接壳(51)内侧的上部；所述的吸附片(55)胶接在插接板(52)内侧上部的中间位置；所述的放置盒(56)胶接在连接壳(51)内侧的上部。

7.如权利要求6所述的便于调节的汽车减震器拆卸工装装置，其特征在于，所述的吸附片(55)具体采用磁铁片。

8.如权利要求6所述的便于调节的汽车减震器拆卸工装装置，其特征在于，所述的放置盒(56)设置在固定片(54)的下部；所述的放置盒(56)具体采用亚克力塑料盒。

9.如权利要求7所述的便于调节的汽车减震器拆卸工装装置，其特征在于，所述的调节杂物吸附固定座结构(6)包括固定板(61)，固定槽(62)，吸附块(63)，螺纹管(64)，螺纹杆(65)和固定座(66)，所述的固定槽(62)开设在固定板(61)内部右侧的中间位置；所述的吸附块(63)吸附在固定槽(62)内部右侧的中间位置；所述的螺纹管(64)分别连接在固定板(61)内侧的上部和固定板(61)内侧的下部；所述的螺纹杆(65)螺纹连接在螺纹管(64)内部的右侧；所述的固定座(66)螺栓连接在螺纹杆(65)的右侧。