[实用新型]一种发动机机油冷却器

说明书

本实用新型涉及发动机技术领域，且公开了一种发动机机油冷却器，包括冷却器本体，所述冷却器本体的外壁固定连接有散热片，所述冷却器本体的顶部固定连接有固定环，所述冷却器本体的顶部固定连接有连接管道，所述冷却器本体的底部固定连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有安装块，所述安装块的外壁开设有安装孔。该发动机机油冷却器，达到了便于安装的目的，解决了一般发动机机油冷却器结构较为单一且不便于安装的问题，结构灵活便于使用者进行装卸，便于使用，且提高了装置的稳定性和防护性，且保证了一定的散热效果，能够防止装置在安装固定中发生磕碰与摩擦，利于延长装置的使用寿命，满足了使用者的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种发动机机油冷却器。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机和电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，机油冷却器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置，在高性能和大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油冷却器，机油冷却器布置在润滑油路中，其工作原理与散热器相同。

现有的一般发动机机油冷却器结构较为单一且不便于使用者进行安装，稳定性和防护性较低，在安装固定中容易发生磕碰和摩擦等问题，对冷却器造成损伤，不利于延长装置的使用时寿命，降低了装置的实用性，需要对现有的装置进行改进。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种发动机机油冷却器，具备便于安装等优点，解决了一般发动机机油冷却器结构较为单一且不便于安装的问题。

(二)技术方案

为实现上述该发动机机油冷却器便于安装的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机机油冷却器，包括冷却器本体，所述冷却器本体的外壁固定连接有散热片，所述冷却器本体的顶部固定连接有固定环，所述冷却器本体的顶部固定连接有连接管道，所述冷却器本体的底部固定连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有安装块，所述安装块的外壁开设有安装孔，所述安装孔的内壁活动连接有固定条，所述固定条的外壁活动连接有螺母，所述固定条的外壁活动连接有上垫片，所述固定条的外壁活动连接有下垫片，所述固定环的外壁固定连接有固定板，所述固定板的一侧固定连接有活动柱，所述固定板的一侧固定连接有弹簧，所述活动柱的一端固定连接有防护板，所述防护板的一侧固定连接有防磨层，所述防磨层的外壁开设有通孔。

优选的，所述安装块的数量为八个，且每四个安装块为一组，且两组安装块以冷却器本体的垂直中线为对称轴对称设置。

优选的，所述固定条的一端分别贯穿螺母的内壁、上垫片的内壁和安装孔的内壁并延伸至下垫片的一侧，且固定条的外壁设置有螺纹。

优选的，所述上垫片的形状大小与下垫片的形状大小均相同，且上垫片与下垫片均为橡胶垫片。

优选的，所述固定板的数量为四个至八个，且每两个至四个固定板为一组，且两组固定板以冷却器本体的水平中线为对称轴对称设置。

优选的，所述活动柱的一端贯穿弹簧的内壁并延伸至防护板的一侧，且防护板的形状大小与冷却器本体的形状大小均相互匹配。

优选的，所述防磨层的一侧与防护板的一侧均开设有通孔，且防护板为聚碳酸酯防护板。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种发动机机油冷却器，具备以下有益效果：