[实用新型]一种用于牵拉隧道内盾构主机的设备

说明书

本实用新型公开了一种用于牵拉隧道内盾构主机的设备，解决了现有技术中盾构主机牵拉存在容易失效的问题，整个设备方便拆卸，能够有效实现对盾构主机的牵拉，具体方案如下：一种用于牵拉隧道内盾构主机的设备，包括多根钢绞线，每根钢绞线的一端均能够与盾构主机实现可拆卸连接；反力架，反力架开有用于钢绞线穿过的孔洞；预留板，沿着隧道内导台长度方向设有多个，预留板与反力架能够可拆卸连接；千斤顶，端部能够与反力架相抵，并由导台进行支撑，千斤顶实现对穿过孔洞的钢绞线进行牵拉，以牵拉盾构主机；轨道，布置于导台的两侧。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工领域，尤其是一种用于牵拉隧道内盾构主机的设备。

背景技术

现在城市面临着地上可用空间紧张和地下交通需求加大等问题，盾构法施工以掘进效率高、对周围环境扰动较小、机械先进可靠等特点，在现阶段的地下隧道施工中被广泛使用。在地铁隧道工程中，进行隧道初支施工后，有时为了完成不同施工区间段的对接贯通，在盾构机的主机(刀盘、前盾、中盾和尾盾)和后配套拖车拆离的基础上，需要将主机部分牵拉通过此段以完成初支的隧道。现有技术中牵拉方法存在牵拉装置复杂，不便在隧道内进行安装，结构稳定差导致容易出现失效的问题，且牵拉装置反复利用率较低的问题，发明人发现由于盾构主机在矿初支隧道内牵拉时，面临着可用牵拉空间有限、主机重量大和主机转弯等难点问题，所以一旦施工过程中出现牵拉设备失效情况，将导致盾构主机牵拉失败，耽误施工进度。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的第一目的是提供一种用于牵拉隧道内盾构主机的设备，充分利用隧道内导台，方便安装，且设备稳定性的提高，能够实现隧道内对盾构主机的牵拉，能便于盾构主机的转弯。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

本实用新型提供了一种用于牵拉隧道内盾构主机的设备，包括：

多根钢绞线，每根钢绞线的一端均能够与盾构主机实现可拆卸连接；

反力架，反力架开有用于钢绞线穿过的孔洞；

预留板，沿着隧道内导台长度方向设有多个，预留板与反力架能够可拆卸连接；

千斤顶，端部能够与反力架相抵，并由导台进行支撑，千斤顶实现对穿过孔洞的钢绞线进行牵拉，以牵拉盾构主机；

轨道，布置于导台的两侧。

上述的设备，可布置于隧道内导台的两侧，各个设备中能够通过钢绞线一端与盾构主机的连接，再由千斤顶通过钢绞线实现对盾构主机的牵拉，并依靠反力架对千斤顶进行卡位以提供牵拉反作用力，反力架安装方便，可重复利用，同时，钢绞线具有一定的柔性，这样盾构主机在经过转弯区段时，两侧设备中的千斤顶能够对相应的钢绞线施加不同的张拉力，并借助安装于导台两侧的轨道，整体方便安装，便于盾构主机在隧道内的牵拉作业。

如上所述的一种用于牵拉隧道内盾构主机的设备，为了方便反力架的安装和拆除，所述预留板通过多个连接件实现与所述反力架的连接，连接件底部预留于所述导台中，连接件顶部穿过预留板与反力架连接，充分利用隧道内导台实现对反力架的固定，大大提高反力架安装的稳定性和可靠性。

如上所述的一种用于牵拉隧道内盾构主机的设备，所述千斤顶为两个通过连接杆连接的穿心式液压千斤顶，所述钢绞线相对于同所述盾构主机连接端部的另一端穿过穿心式液压千斤顶设置，且钢绞线从穿心式液压千斤顶端部露出，通过穿心式液压千斤顶的夹持器来固定钢绞线。

如上所述的一种用于牵拉隧道内盾构主机的设备，为了进一步保证反力架向千斤顶提供可靠的反作用力，所述反力架具有设定的宽度，反力架一端具有用于同所述预留板连接的连接板，另一端中空设置，反力架中空设置的顶部便于对钢绞线穿过反力架的观测。