[实用新型]动力电池热管理系统有效
申请号: | 202020527679.0 | 申请日: | 2020-04-10 |
公开(公告)号: | CN213026263U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 何贤;沙海建;钱程;胡静 | 申请(专利权)人: | 盾安汽车热管理科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/615 | 分类号: | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/637;H01M10/6567;H01M10/6571;B60L58/27 |
代理公司: | 杭州华进联浙知识产权代理有限公司 33250 | 代理人: | 王婷婷 |
地址: | 311835 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 管理 系统 | ||
1.一种动力电池热管理系统,包括电池机组,所述电池机组设有介质通道,所述介质通道连接有循环管路;其特征在于,所述循环管路上设有单暖加热模组,所述单暖加热模组能够对途经该单暖加热模组的介质加热,且加热后介质能够对所述电池机组加热,所述单暖加热模组包括水泵、以及PTC加热器,所述水泵相对于所述PTC加热器分体设置,所述水泵包括第一控制板,所述PTC加热器包括第二控制板,所述动力电池热管理系统还包括TMS控制器,所述TMS控制器分别与所述第一控制板及所述第二控制板信号连接,所述电池机组包括BMS控制器,所述BMS控制器与所述TMS控制器信号连接,所述BMS控制器通过所述TMS控制器与所述第一控制板及所述第二控制板信号连接。
2.根据权利要求1所述的动力电池热管理系统,其特征在于,所述单暖加热模组串联于所述循环管路;所述水泵能够驱动所述介质在所述介质通道及所述循环管路内流动,所述PTC加热器能够对途经该PTC加热器的介质加热。
3.根据权利要求2所述的动力电池热管理系统,其特征在于,所述水泵设于PTC加热器与所述电池机组之间的位置,且所述水泵能够将所述介质通道内的介质抽送至所述PTC加热器。
4.根据权利要求2或3中任一所述的动力电池热管理系统,其特征在于,所述动力电池热管理系统还包括温度传感器,所述温度传感器用以检测所述循环管路内介质的温度;所述温度传感器测得的介质温度与所述电池机组的参考温度之间的比较结果为启动信号,以控制所述PTC加热器启动。
5.根据权利要求4所述的动力电池热管理系统,其特征在于,所述温度传感器设于所述循环管路上,并位于所述水泵与所述电池机组之间。
6.根据权利要求1所述的动力电池热管理系统,其特征在于,所述动力电池热管理系统还包括机柜,所述电池机组及所述单暖加热模组均安装于所述机柜;及/或,所述介质为水。
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