[实用新型]一种基于智能网联汽车的毫米波雷达实训台架有效
| 申请号： | 202020525226.4 | 申请日： | 2020-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN211979913U | 公开（公告）日： | 2020-11-20 |
| 发明（设计）人： | 田盼盼 | 申请（专利权）人： | 田盼盼 |
| 主分类号： | G09B9/00 | 分类号： | G09B9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 272300 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 智能 汽车 毫米波 雷达 台架 | ||
1.一种基于智能网联汽车的毫米波雷达实训台架，包括实训台架(1)，其特征在于：所述实训台架(1)的右侧设有模拟台架(2)，所述实训台架(1)的顶部固定安装有显示屏(3)，所述模拟台架(2)的顶部固定安装有气缸(4)，所述气缸(4)远离模拟台架(2)的一端固定安装有滑轨(5)，所述滑轨(5)的顶部固定安装有汽车模型(6)，所述汽车模型(6)的背面设有固定支架(7)，所述固定支架(7)与汽车模型(6)相对的正面固定安装有毫米波雷达本体(8)，所述实训台架(1)的底部活动安装有弹簧销(9)，所述实训台架(1)底端位于弹簧销(9)的附近开设有固定孔(10)，所述实训台架(1)的底部位于弹簧销(9)的附近卡接有万向轮(11)，所述万向轮(11)的顶部设有固定销(12)，所述固定销(12)的中部开设有定位孔(13)。
2.根据权利要求1所述的一种基于智能网联汽车的毫米波雷达实训台架，其特征在于：所述气缸(4)的数量为两个，且两个气缸(4)对称分布于滑轨(5)的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种基于智能网联汽车的毫米波雷达实训台架，其特征在于：所述毫米波雷达本体(8)通过电线与电源电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于智能网联汽车的毫米波雷达实训台架，其特征在于：所述万向轮(11)的数量为四个，且四个万向轮(11)对称分布于实训台架(1)底部的四角。
5.根据权利要求1所述的一种基于智能网联汽车的毫米波雷达实训台架，其特征在于：所述固定销(12)的横剖面为正方形，且固定销(12)的尺寸与固定孔(10)的尺寸相同。
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