[实用新型]一种高速公路新旧路基衔接路面用防滑结构有效
| 申请号： | 202020523414.3 | 申请日： | 2020-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN211872466U | 公开（公告）日： | 2020-11-06 |
| 发明（设计）人： | 胡厚兰;李合银;王伟;黄辉;段德峰;周晓兵;程伟峰;王晓川;王延涛;姜志强;张耀阳 | 申请（专利权）人： | 中交二公局第四工程有限公司 |
| 主分类号： | E01C11/00 | 分类号： | E01C11/00;E01C11/24 |
| 代理公司： | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人： | 郭童瑜 |
| 地址： | 471000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高速公路 新旧 路基 衔接 路面 防滑 结构 | ||
1.一种高速公路新旧路基衔接路面用防滑结构，包括路面（1），其特征在于，所述路面（1）上开设凹槽（14），凹槽（14）内设置若干安装基座（2），安装基座（2）下端穿过路面（1）且底部固定连接安装板（9），安装板（9）下方设置若干层钢筋架（10），钢筋架（10）内贯穿固定连接若干支撑柱（11），支撑柱（11）顶部与安装板（9）固定连接，所述钢筋架（10）下方的路基层（15）上开设安装槽（12），安装槽（12）内固定连接一号减震弹簧（13），一号减震弹簧（13）顶部与支撑柱（11）底部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路新旧路基衔接路面用防滑结构，其特征在于，所述安装基座（2）顶部设置若干防滑凸起（3）。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路新旧路基衔接路面用防滑结构，其特征在于，所述安装基座（2）之间设置缓冲弹簧（5），缓冲弹簧（5）下方的安装基座（2）与路面（1）之间设置二号减震弹簧（4）。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路新旧路基衔接路面用防滑结构，其特征在于，所述缓冲弹簧（5）上方安装基座（2）顶部设置连接板（7），连接板（7）两侧螺纹连接固定螺栓（6），所述连接板（7）通过固定螺栓（6）与安装基座（2）固定连接。
5.根据权利要求3或4所述的一种高速公路新旧路基衔接路面用防滑结构，其特征在于，所述安装基座（2）底端两侧与安装板（9）之间固定连接加强筋（8）。
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