[实用新型]一种汽车空气悬架的连接筒

说明书

本实用新型提供了一种汽车空气悬架的连接筒，属于汽车空气悬架配件技术领域。它解决了现有的汽车空气悬架的连接螺栓在连接筒和连接盘中螺旋松动，容易轴向脱离的问题。本汽车空气悬架的连接筒包括外筒体和内筒体，内筒体同一轴向穿设固连于外筒体内，内筒体上设置有用于连接空气悬架的气囊连接盘的连接螺栓，连接螺栓和内筒体之间设置有防止连接螺栓螺旋松动的防松结构。本实用新型结构设计合理、简单，设置弹性环片防止连接螺栓螺旋松动，防松效果较好，连接稳定，使用寿命长。

技术领域

本实用新型属于汽车空气悬架配件技术领域，涉及一种汽车空气悬架的连接筒。

背景技术

一般高品质的SUV既要拥有轿车的舒适性，又要兼顾越野车的通过性能，空气悬挂系统是实现这目标的最佳选择，根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。

带有四个气囊的空气悬架系统的汽车通常使用不同的防侧倾稳定结构方案，例如单独的稳定器、稳定杆或一体式多点连接杆。采用单独的稳定器会增加额外的重量。因此，考虑到成本和重量的因素，集成方案，即将防侧倾功能与悬架系统的其它部件集成在一起，例如稳定杆或一体式多点连接杆方案是较佳的。

该空气悬架系统包括连接筒和连接盘，该连接筒和连接盘连接，连接盘上固设有气囊，现有的连接筒和连接盘通过连接螺栓固连，该连接筒和连接盘之间并未设置连接螺栓的防松装置，当空气悬架系统的连接盘和连接筒轴向做功时，容易使连接螺栓在连接筒和连接盘中螺旋松动，轴向脱离，致使连接筒和连接盘轴向连接不稳定，使用寿命短。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、具有防松作用连接稳定，使用寿命长的汽车空气悬架的连接筒。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车空气悬架的连接筒，包括外筒体和内筒体，所述的内筒体同一轴向穿设固连于外筒体内，其特征在于，所述的内筒体上设置有用于连接空气悬架的气囊连接盘的连接螺栓，所述的连接螺栓和内筒体之间设置有防止连接螺栓螺旋松动的防松结构。

本汽车空气悬架的连接筒主要在连接螺栓和内筒体之间设置有防松结构，并通过防松结构使连接螺栓在连接空气悬架的气囊连接盘时能有效防止连接螺栓的螺旋松动，连接结构稳定，使用寿命长。

在上述的一种汽车空气悬架的连接筒中，所述的内筒体内具有同一轴向设置的环形座，所述的环形座内具有连接孔，与连接孔轴向相对的内筒体的底部设置有贯穿孔，所述的连接螺栓轴向穿过贯穿孔螺旋连接在环形座的连接孔中。该环形座的连接孔的内壁上设置有内螺纹，该连接螺栓的外壁上设置有外螺纹，该连接螺栓的外螺纹螺旋连接在环形座的连接孔的内螺纹上，装配连接方便。

在上述的一种汽车空气悬架的连接筒中，所述的防松结构包括呈开口状的弹性环片，所述的连接螺栓的中部位置设置有环形卡槽，所述的弹性环片的大小、形状与环形卡槽适配，所述的弹性环片对应卡接在所述的环形卡槽中，当连接螺栓螺旋连接在环形座的连接孔中时，该弹性环片轴向弹性抵靠在内筒体的底部的外壁上以防止连接螺栓在环形座的连接孔中螺旋松动。该弹性环片和内筒体的底部轴向弹性抵靠配合时使连接螺栓具有轴向作用力，该轴向作用力能有效分解连接螺栓的螺旋连接的抵靠作用力，通过连接螺栓的轴向作用力的作用能有效防止连接螺栓在环形座的连接孔中螺旋松动。

在上述的一种汽车空气悬架的连接筒中，所述的内筒体的内壁上具有呈扩径分布形成轴向抵靠位的环形卡位，所述的环形座轴向装配于所述的环形卡位中，该环形座的内端端面和轴向抵靠位轴向抵靠配合，所述的环形卡位的装配口的内壁上内铆形成凸缘，该环形座的外端端面与凸缘轴向抵靠。当环形座处于环形卡位中时，该凸缘能有效防止环形座在环形卡位中轴向窜动。