[实用新型]一种汽车空气悬架的连接筒有效

专利信息
申请号: 202020521568.9 申请日: 2020-04-10
公开(公告)号: CN211808900U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 曹正顺 申请(专利权)人: 台州世鹏机械有限公司
主分类号: B60G11/28 分类号: B60G11/28;B60G11/27
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 317600 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 空气 悬架 连接
【权利要求书】:

1.一种汽车空气悬架的连接筒,包括外筒体(1)和内筒体(2),所述的内筒体(2)同一轴向穿设固连于外筒体(1)内,其特征在于,所述的内筒体(2)上设置有用于连接空气悬架的气囊连接盘的连接螺栓(3),所述的连接螺栓(3)和内筒体(2)之间设置有防止连接螺栓(3)螺旋松动的防松结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空气悬架的连接筒,其特征在于,所述的内筒体(2)内具有同一轴向设置的环形座(4),所述的环形座(4)内具有连接孔,与连接孔轴向相对的内筒体(2)的底部设置有贯穿孔,所述的连接螺栓(3)轴向穿过贯穿孔螺旋连接在环形座(4)的连接孔中。

3.根据权利要求2所述的一种汽车空气悬架的连接筒,其特征在于,所述的防松结构包括呈开口状的弹性环片(5),所述的连接螺栓(3)的中部位置设置有环形卡槽,所述的弹性环片(5)的大小、形状与环形卡槽适配,所述的弹性环片(5)对应卡接在所述的环形卡槽中,当连接螺栓(3)螺旋连接在环形座(4)的连接孔中时,该弹性环片(5)轴向弹性抵靠在内筒体(2)的底部的外壁上以防止连接螺栓(3)在环形座(4)的连接孔中螺旋松动。

4.根据权利要求3所述的一种汽车空气悬架的连接筒,其特征在于,所述的内筒体(2)的内壁上具有呈扩径分布形成轴向抵靠位(6)的环形卡位,所述的环形座(4)轴向装配于所述的环形卡位中,该环形座(4)的内端端面和轴向抵靠位(6)轴向抵靠配合,所述的环形卡位的装配口的内壁上内铆形成凸缘(7),该环形座(4)的外端端面与凸缘(7)轴向抵靠。

5.根据权利要求4所述的一种汽车空气悬架的连接筒,其特征在于,所述的内筒体(2)的筒口边缘具有由内向外翻折形成的外翻沿(8),所述的外翻沿(8)的边缘翻折形成外翻套(9),所述的内筒体(2)轴向穿设于外筒体(1)内且位于外筒体(1)的左端部,所述的外翻套(9)的外壁与外筒体(1)的内壁抵靠焊接固连。

6.根据权利要求5所述的一种汽车空气悬架的连接筒,其特征在于,所述的内筒体(2)和外筒体(1)径向间隔分布。

7.根据权利要求6所述的一种汽车空气悬架的连接筒,其特征在于,所述的外筒体(1)的外壁上设置有外螺纹段(10),所述的外螺纹段(10)设置于外筒体(1)的左端部的外壁上。

8.根据权利要求7所述的一种汽车空气悬架的连接筒,其特征在于,所述的外筒体(1)的左端部中部位置具有由自身径向形变形成环形凸起(11),所述的环形凸起(11)在外筒体(1)的外壁且位于外螺纹段(10)内。

9.根据权利要求8所述的一种汽车空气悬架的连接筒,其特征在于,所述的外筒体(1)的右端部具有缩口部(12),所述的缩口部(12)的边缘具有由外向内翻折形成的喇叭口(13)。

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