[实用新型]一种汽车上用的铝制轮毂

说明书

本实用新型公开了一种汽车上用的铝制轮毂；包括：至少一个发光结构，连接在轮毂本体上的过渡档板上，并且偏离轮毂本体的中心；发光结构包括：外壳体，为透明结构，具有内腔，上表面具有阶梯通槽，连接在过渡档板上，内腔与阶梯通槽连通；第一盖板，为透明结构，连接在阶梯通槽处，与外壳体之间形成密封；底座板，配合在内腔内，被外壳体压紧在过渡档板上；发光件，连接在底座板上，设置在内腔内；以及伸缩件，连接在底座板上，设置在内腔内，随着轮毂本体旋转，伸缩件伸长，触发发光件，产生亮光；从而克服了铝制轮毂功能单一的技术问题，达到了汽车行驶过程中，能够在铝制轮毂处发出亮光，增加了可见度，提高了安全性的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体的说是一种汽车上用的铝制轮毂。

背景技术

汽车配件的种类很多，其中铝制轮毂连接在车轴法兰上，用于连接轮胎，其结构一般包括：外圈部分，用于连接轮胎；中心轮毂，用于与车轴法兰穿入防松螺栓连接；以及若干个过渡档板，间隔连接在外圈部分和中心轮毂之间；在具体使用过程中，发现还是存在至少如下不足，传统铝制轮毂的功能单一，只具有支撑轮胎的作用。

发明内容

针对相关技术中存在的上述不足之处，目的是提供一种汽车上用的铝制轮毂，以解决相关技术中的铝制轮毂功能单一的技术问题。

为实现上述目的所采用的技术方案是：一种汽车上用的铝制轮毂；包括：至少一个发光结构，连接在轮毂本体上的过渡档板上，并且偏离所述轮毂本体的中心；

所述发光结构包括：外壳体，为透明结构，具有内腔，上表面具有阶梯通槽，连接在所述过渡档板上，所述内腔与所述阶梯通槽连通；

第一盖板，为透明结构，连接在所述阶梯通槽处，与所述外壳体之间形成密封；

底座板，配合在所述内腔内，被所述外壳体压紧在所述过渡档板上；

发光件，连接在所述底座板上，设置在所述内腔内；

以及伸缩件，连接在所述底座板上，设置在所述内腔内，随着所述轮毂本体旋转，所述伸缩件伸长，触发所述发光件，产生亮光。

进一步的：所述外壳体由上往下平面投影后为长方形结构。

进一步的：所述阶梯通槽和所述内腔由上往下平面投影后为长方形结构。

进一步的：所述第一盖板由上往下平面投影后为长方形结构。

进一步的：所述底座板包括：底板，配合在所述内腔内；

依次排布所述底板上的第一卡槽，第二卡槽，第三卡槽，第四卡槽和“]”形凸块，所述“]”形凸块上形成有滑槽，并且所述“]”形凸块的上表面与所述外壳体的顶部内壁贴合；

两个第一挡板，间隔设置，设置在所述第二卡槽的一侧，并且设置在所述第一卡槽和所述第三卡槽之间，上表面与所述外壳体的顶部内壁贴合；

以及钩挂头，连接在所述“]”形凸块上，并且设置在所述滑槽内，用于连接所述伸缩件的一端。

进一步的：所述发光件包括：第一导电片，插接在所述第一卡槽上；

第二导电片，插接在所述第三卡槽上；

第三导电片，插接在所述第四卡槽上，所述第三导电片被所述伸缩件推动后，与所述第二导电片导通；

发光体，卡接在所述第二卡槽上，电性连接在所述第一导电片和所述第三导电片之间；

以及电池，卡在所述第一挡板中，一端与所述第一导电片接触，另一端与所述第二导电片接触。

进一步的：所述伸缩件包括：拉簧，一端连接在所述钩挂头上；