[实用新型]一种汽车上用的铝制轮毂有效
| 申请号: | 202020519573.6 | 申请日: | 2020-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN212073541U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
| 发明(设计)人: | 胡华良 | 申请(专利权)人: | 福建申利卡铝业发展有限公司 |
| 主分类号: | B60B7/00 | 分类号: | B60B7/00 |
| 代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 黄旭君 |
| 地址: | 362304 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 铝制 轮毂 | ||
1.一种汽车上用的铝制轮毂;其特征在于,包括:至少一个发光结构(10),连接在轮毂本体(100)上的过渡档板(101)上,并且偏离所述轮毂本体(100)的中心;
所述发光结构(10)包括:外壳体(11),为透明结构,具有内腔(112),上表面具有阶梯通槽(111),连接在所述过渡档板(101)上,所述内腔(112)与所述阶梯通槽(111)连通;
第一盖板(12),为透明结构,连接在所述阶梯通槽(111)处,与所述外壳体(11)之间形成密封;
底座板(13),配合在所述内腔(112)内,被所述外壳体(11)压紧在所述过渡档板(101)上;
发光件(14),连接在所述底座板(13)上,设置在所述内腔(112)内;
以及伸缩件(15),连接在所述底座板(13)上,设置在所述内腔(112)内,随着所述轮毂本体(100)旋转,所述伸缩件(15)伸长,触发所述发光件(14),产生亮光。
2.根据权利要求1所述的一种汽车上用的铝制轮毂,其特征在于:所述外壳体(11)由上往下平面投影后为长方形结构。
3.根据权利要求2所述的一种汽车上用的铝制轮毂,其特征在于:所述阶梯通槽(111)和所述内腔(112)由上往下平面投影后为长方形结构。
4.根据权利要求3所述的一种汽车上用的铝制轮毂,其特征在于:所述第一盖板(12)由上往下平面投影后为长方形结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车上用的铝制轮毂,其特征在于:所述底座板(13)包括:底板(131),配合在所述内腔(112)内;
依次排布所述底板(131)上的第一卡槽(132),第二卡槽(133),第三卡槽(134),第四卡槽(135)和“]”形凸块(136),所述“]”形凸块(136)上形成有滑槽(136-1),并且所述“]”形凸块(136)的上表面与所述外壳体(11)的顶部内壁贴合;
两个第一挡板(137),间隔设置,设置在所述第二卡槽(133)的一侧,并且设置在所述第一卡槽(132)和所述第三卡槽(134)之间,上表面与所述外壳体(11)的顶部内壁贴合;
以及钩挂头(138),连接在所述“]”形凸块(136)上,并且设置在所述滑槽(136-1)内,用于连接所述伸缩件(15)的一端。
6.根据权利要求5所述的一种汽车上用的铝制轮毂,其特征在于:所述发光件(14)包括:第一导电片(141),插接在所述第一卡槽(132)上;
第二导电片(142),插接在所述第三卡槽(134)上;
第三导电片(143),插接在所述第四卡槽(135)上,所述第三导电片(143)被所述伸缩件(15)推动后,与所述第二导电片(142)导通;
发光体(144),卡接在所述第二卡槽(133)上,电性连接在所述第一导电片(141)和所述第三导电片(143)之间;
以及电池(145),卡在所述第一挡板(137)中,一端与所述第一导电片(141)接触,另一端与所述第二导电片(142)接触。
7.根据权利要求6所述的一种汽车上用的铝制轮毂,其特征在于:所述伸缩件(15)包括:拉簧(151),一端连接在所述钩挂头(138)上;
以及滑块(152),连接在所述拉簧(151)的另一端上,能够在离心力的作用下,顺着所述滑槽(136-1)移动位置,推动所述第三导电片(143),触发所述发光件(14)。
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