[实用新型]一种新能源汽车用电池固定减震装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车用电池固定减震装置，包括阻尼弹簧、安装底板、减震弹簧、固定螺钉、安装侧板、矩形固定壳、矩形连接块、固定底板、第一弹簧、连接底板、底板固定螺钉、第二弹簧、固定侧套板、侧壁固定螺钉、连接侧板、第一固定顶板、橡胶垫板、插接块、插接连接板、顶板固定螺钉、第二固定顶板、第三弹簧、固定顶套板和转动节。本实用新型的有益效果是：本装置结构合理，使用方便，可以对汽车电池进行固定安装，固定安装是操作方便，对不同尺寸的电池均可以进行安装，适用范围较广，同时本装置占用空间较小，不妨碍电池散热。

技术领域

本实用新型涉及一种固定减震装置，具体是一种新能源汽车用电池固定减震装置，属于电池固定减震装置应用技术领域。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，其组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统和完成既定任务的工作装置等。

电动汽车的电池在固定安装时需要使用固定架进行固定，不同型号尺寸的电池需要使用不同长度的固定架，更换电池较为麻烦，同时车辆在行驶颠簸时对电池产生振动，减少电池的使用寿命。因此，针对上述问题提出一种新能源汽车用电池固定减震装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车用电池固定减震装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种新能源汽车用电池固定减震装置，包括固定底板、连接底板、固定侧套板、连接侧板、第一固定顶板、第二固定顶板、固定顶套板和减震底板结构；

所述固定底板的两侧内部均开设有滑槽内腔，所述固定底板的两侧滑槽内腔中均滑动连接有连接底板，两个所述连接底板的一端固定连接有第一弹簧一端，两个所述第一弹簧的另一端固定连接至固定底板的滑槽内腔侧壁处，两个所述连接底板的另一端均固定连接有固定侧套板，两个所述固定侧套板的内腔中均滑动连接有连接侧板，两个所述连接侧板的底端均固定连接有第二弹簧的一端，两个所述第二弹簧的另一端均固定连接至固定侧套板的内腔底壁处，两个所述连接侧板的顶端均固定连接有转动节，其中一个所述转动节上转动连接有第一固定顶板，另一个所述转动节上转动连接有固定顶套板，所述第一固定顶板的一端固定连接有插接块，所述固定顶套板的内腔中滑动连接有第二固定顶板，所述第二固定顶板的一端固定连接有第三弹簧的一端，所述第三弹簧的另一端固定连接至固定顶套板的内腔侧壁处，所述第二固定顶板的另一端固定连接有插接连接板；

所述固定底板的底面上固定安装有减震底板结构，所述减震底板结构包括阻尼弹簧、安装底板、减震弹簧、固定螺钉、安装侧板、矩形固定壳和矩形连接块，所述固定底板的底面上固定连接有矩形连接块的一端，所述矩形连接块的另一端滑动插接有矩形固定壳，所述矩形连接块的底端固定连接有减震弹簧的一端，所述减震弹簧的另一端固定连接至矩形固定壳的内腔底壁处，所述矩形固定壳的底端固定连接有安装底板，所述安装底板和固定底板之间固定连接有阻尼弹簧，所述安装底板的两侧处均固定连接有安装侧板，两个所述安装侧板上开设有螺纹孔，所述安装侧板的螺纹孔内螺纹连接有固定螺钉。

优选的，所述阻尼弹簧固定在安装底板和固定底板之间的中心位置处，所述阻尼弹簧处于拉伸状态。

优选的，所述安装底板的底面四角处均固定连接有矩形固定壳，四个所述矩形固定壳的内腔中均固定连接有减震弹簧，四个所述矩形固定壳的内腔中均滑动连接有矩形连接块，四个所述矩形连接块的一端均与四个减震弹簧相互连接，四个所述矩形连接块的顶端分别固定于固定底板的下表面四角处。

优选的，所述插接连接板的底壁上开设有与插接块相对应的插接槽。

优选的，两个所述安装侧板上均开设有两个螺纹孔，两个所述安装侧板上通过螺纹孔螺纹连接有两个固定螺钉。