[实用新型]一种汽车维修检测辅助装置有效
申请号: | 202020515231.7 | 申请日: | 2020-04-09 |
公开(公告)号: | CN211867784U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 许泳滨 | 申请(专利权)人: | 许泳滨 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
代理公司: | 北京众允专利代理有限公司 11803 | 代理人: | 沈小青 |
地址: | 423000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 维修 检测 辅助 装置 | ||
1.一种汽车维修检测辅助装置,包括支撑板(1),其特征在于,所述支撑板(1)顶部的一侧开设有收纳槽(2),且收纳槽(2)内部设有托板(3),所述托板(3)一端的内部纵向贯穿设有第一联动杆(7),且托板(3)一端通过第一联动杆(7)设有一对连接块(801),所述连接块(801)的表面设有头板(8),所述头板(8)与托板(3)的顶部皆设有防护橡胶(4),且防护橡胶(4)的内部设有弹簧(5),所述支撑板(1)的底端通过安装箱(601)设有伸缩机构(6),所述支撑板(1)的后侧部设有第二联动杆(9)、驱动盘(10)和限位块(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修检测辅助装置,其特征在于,所述收纳槽(2)内部的一端设有活动轴(201),所述托板(3)的另一端设有活动套管(301),且活动套管(301)活动套设于活动轴(201)的外部,所述托板(3)通过活动套管(301)与活动轴(201)的配合活动设置于收纳槽(2)内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车维修检测辅助装置,其特征在于,所述托板(3)的一端设有一对第一开口(302),所述连接块(801)通过第一联动杆(7)分别设置于一对第一开口(302)内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车维修检测辅助装置,其特征在于,所述托板(3)的后侧部设有多组限位套(901),且第二联动杆(9)活动位于限位套(901)内部,所述第一联动杆(7)的一端贯穿延伸至托板(3)的后侧,且第二联动杆(9)的一端与第一联动杆(7)位于托板(3)后侧的一端啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车维修检测辅助装置,其特征在于,所述驱动盘(10)通过连接轴转动设置于托板(3)的后侧部,所述第二联动杆(9)的另一端设有锥齿轮(902),所述驱动盘(10)与锥齿轮(902)啮合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车维修检测辅助装置,其特征在于,所述驱动盘(10)的表面设有第二开口(1001),且第二开口(1001)内通过连接轴活动设有摇杆(1002),所述限位块(11)的底部设有与摇杆(1002)表面相卡接配合的卡槽。
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