[实用新型]一种有轨电动送料车

说明书

本实用新型公开了一种有轨电动送料车，包括：轨道、第一导向轮组、第二导向轮组、车体、滑轮组件、第一防撞把手与第二防撞把手，轨道设置于地面上，第一导向轮组与第二导向轮组均与车体的底部连接，且第一导向轮组与第二导向轮组均滑动设置于轨道上，滑轮组件与车体的底部连接，车体内设置有电池与驱动组件，电池与驱动组件连接，驱动组件与滑轮组件驱动连接，第一防撞把手与第二防撞把手设置于车体两侧。通过设置轨道、驱动组件、第一导向轮组与第二导向轮组，实现车体的自动化，使车体顺着规定的轨道自动移动，节省了人力物力，提高送料效率，电池提高车体的续航时间，第一防撞把手与第二防撞把手对车体上的物料起到保护作用。

技术领域

本实用新型涉及物料输送车领域，特别是涉及一种有轨电动送料车。

背景技术

随着社会的发展，许多生产线配备的设备都越来越专用化、自动化。送料车是为生产线配备的专用运输工具，传统的送料车一般通过人为推动，费时费力，当物料较多或较重时，人为推车的工作强度大，送料时间长，从而导致送料效率低。

实用新型内容

基于此，有必要针对送料效率低的技术问题，提供一种有轨电动送料车。

一种有轨电动送料车，包括：轨道、第一导向轮组、第二导向轮组、车体、滑轮组件、第一防撞把手与第二防撞把手，所述轨道设置于地面上，所述第一导向轮组与所述第二导向轮组均与所述车体的底部连接，且所述第一导向轮组与所述第二导向轮组均滑动设置于所述轨道上，所述滑轮组件与所述车体的底部连接，所述车体通过所述滑轮组件滑动设置于所述地面上，所述车体内设置有电池与驱动组件，所述电池与所述驱动组件电连接，所述驱动组件与所述滑轮组件驱动连接，所述第一防撞把手设置于所述车体的一侧，所述第二防撞把手设置于所述车体的另一侧。

在其中一个实施例中，所述第一导向轮组包括两个并列设置的第一导向轮，所述轨道设置于所述两个第一导向轮之间，所述两个第一导向轮均活动设置于所述轨道上。

在其中一个实施例中，所述第二导向轮组包括两个并列设置的第二导向轮，所述轨道设置于所述两个第二导向轮之间，所述两个第二导向轮均活动设置于所述轨道上。

在其中一个实施例中，所述驱动组件包括电机、第一齿轮、第二齿轮与链条，所述电机设置于所述车体内，所述电机与所述第一齿轮驱动连接，所述第二齿轮设置于所述滑轮组件上，所述链条套设于所述第一齿轮与所述第二齿轮外。

在其中一个实施例中，所述车体的两侧分别设置有正向启动开关与反向启动开关，所述正向启动开关与所述反向启动开关均与所述电机电性连接。

在其中一个实施例中，所述车体的两侧分别设置有红外线传感器。

在其中一个实施例中，所述车体的底部设置有地面位置感应器。

上述有轨电动送料车，通过设置驱动组件，实现车体移动的自动化，通过第一导向轮组、第二导向轮组与轨道，使得车体顺着规定的轨道移动，从而节省了人力物力，提高送料效率，通过设置电池与驱动组件连接，避免冗长的电源线干扰限制移动的车体，同时提高车体的续航时间，第一防撞把手与第二防撞把手从不同方向对车体起到防撞作用，对车体上的物料起到保护作用。

附图说明

图1为一个实施例中有轨电动送料车的爆炸结构示意图；

图2为一个实施例中有轨电动送料车的正视图；

图3为一个实施例中有轨电动送料车的侧视图；

图4为一个实施例中有轨电动送料车的另一侧视图。

具体实施方式