[实用新型]轨道车辆空调机组以及轨道车辆有效
| 申请号： | 202020510459.7 | 申请日： | 2020-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN211995572U | 公开（公告）日： | 2020-11-24 |
| 发明（设计）人： | 王宗昌;单修洋;刘渠海;张英姿;赵涟皞 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 吴欢燕 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 空调 机组 以及 | ||
1.一种轨道车辆空调机组，其特征在于，包括空调机组壳体以及安装在所述空调机组壳体内的变频压缩机组，
其中，所述变频压缩机组包括变频控制装置，所述变频控制装置包括彼此电连接的功率因数校正装置、电容器和变频器，
其中，所述空调机组壳体具有回风腔以及安装在所述回风腔中的变频箱，所述功率因数校正装置安装在所述回风腔内，并且所述电容器和所述变频器安装在所述变频箱中。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆空调机组，其特征在于，所述变频压缩机组还包括与所述变频器电连接的变频压缩机，
其中，所述空调机组壳体还具有与所述回风腔邻接设置的冷凝腔，并且所述变频压缩机安装在所述冷凝腔中。
3.根据权利要求2所述的轨道车辆空调机组，其特征在于，所述变频压缩机组包括彼此电连接且能够独立启停的第一变频压缩机组和第二变频压缩机组，
其中，所述第一变频压缩机组包括彼此电连接的第一变频控制装置和第一变频压缩机，并且所述第二变频压缩机组包括彼此电连接的第二变频控制装置和第二变频压缩机。
4.根据权利要求3所述的轨道车辆空调机组，其特征在于，所述第一变频压缩机和所述第二变频压缩机均构造成多档有级变频压缩机。
5.根据权利要求4所述的轨道车辆空调机组，其特征在于，所述第一变频压缩机和所述第二变频压缩机均具有四档变频频率，所述四档变频频率为40Hz、50Hz、60Hz和70Hz。
6.根据权利要求1所述的轨道车辆空调机组，其特征在于，沿所述轨道车辆空调机组的高度方向，所述变频箱安装在所述功率因数校正装置的上方，使得位于所述变频箱中的所述电容器和所述变频器位于所述功率因数校正装置的上方。
7.根据权利要求1所述的轨道车辆空调机组，其特征在于，所述功率因数校正装置可拆卸地安装在所述回风腔内，并且所述电容器和所述变频器分别可拆卸地安装在所述变频箱中。
8.根据权利要求2所述的轨道车辆空调机组，其特征在于，所述变频压缩机可拆卸地安装在所述冷凝腔中。
9.一种轨道车辆，包括车体，其特征在于，还包括根据权利要求1至8中任一项所述的轨道车辆空调机组，其中，所述轨道车辆空调机组安装在所述车体上。
10.根据权利要求9所述的轨道车辆，其特征在于，还包括安装在所述车体内并感测所述车体内温度的温度传感器，
其中，所述变频压缩机组包括彼此电连接的第一变频压缩机组和第二变频压缩机组；
所述第一变频压缩机组和所述第二变频压缩机组均与所述温度传感器电连接，并且配置成响应于所述温度传感器的触发而独立启停。
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