[实用新型]一种钢材吊装结构

说明书

本实用新型公开了一种钢材吊装结构，具体涉及机械技术领域，包括吊装箱体、安装于吊装箱体顶部的吊臂和通过吊臂与吊装箱体连接的吊顶，所述吊装箱体一侧设置有卸货机构以及另一侧设置有挡货机构，所述吊装箱体内部设置有挡板，所述挡板两侧固定安装有连接杆，所述连接杆端部设置有第一螺纹管，所述吊装箱体两侧与连接杆高度相同的位置上开设有滑槽，所述滑槽呈水平设置，所述第一螺纹管内部插接有第一螺纹杆。本实用新型能够快速的完成货物的装卸工作，提高了施工效率，不会在吊装的过程中出现挡货板滑动导致钢材滑落，也不会出现钢材抵住挡货板导致挡货板无法升起的现象。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，更具体地说，本实用涉及一种钢材吊装结构。

背景技术

钢材是施工中必不可少的装备，需求量大，在施工现场，钢材需要频繁的运输、吊运和安装，工作量大，现在的钢材在吊装时，一般还是通过绳索固定后进行吊装，但是这种吊装工具在吊装过程中钢材容易滑落，存在很大安全隐患，而且在完成吊装后，对钢材的卸货较为繁琐，劳动强度高，影响施工效率。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种钢材吊装结构，包括吊装箱体、安装于吊装箱体顶部的吊臂和通过吊臂与吊装箱体连接的吊顶，所述吊装箱体一侧设置有卸货机构以及另一侧设置有挡货机构，所述吊装箱体内部设置有挡板，所述挡板两侧固定安装有连接杆，所述连接杆端部设置有第一螺纹管，所述吊装箱体两侧与连接杆高度相同的位置上开设有滑槽，所述滑槽呈水平设置，所述第一螺纹管内部插接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆远离第一螺纹管的一端套设有轴承，所述第一螺纹杆远离轴承的一端固定有第一齿轮，所述第一齿轮与第一螺纹管之间安装有限位管。

在一个优选地实施方式中，所述卸货机构包括固定于吊装箱体靠近第一螺纹管一侧外壁上的主齿轮、设置于主齿轮两侧的多个传动齿轮和安装于主齿轮转轴处的转杆。

在一个优选地实施方式中，所述传动齿轮和主齿轮均活动连接于吊装箱体的外壁上，所述主齿轮分别通过两侧的多个传动齿轮与两个第一螺纹杆端部的第一齿轮传动连接。

在一个优选地实施方式中，所述卸货机构设置于吊装箱体远离挡货机构一侧的外壁上，所述卸货机构包括与吊装箱体固定连接的卡槽板体、设置于卡槽板体内部的挡货板和与卡槽板体一体化的第二螺纹管，所述第二螺纹管顶端固定有固定管，所述第二螺纹管内部插接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆顶端安装有转盘。

在一个优选地实施方式中，所述卡槽板体前侧下方开设有出料槽，所述第二螺纹管设置于卡槽板体前侧上方的中部，并向下延伸至出料槽的顶部，所述挡货板与第二螺纹管贴合的部位开设有螺纹槽，所述螺纹槽从挡货板的顶部延伸至底部，所述第二螺纹杆外壁与螺纹槽和第二螺纹管内壁相贴合，所述挡货板底部呈锐角设置。

在一个优选地实施方式中，所述第二螺纹杆固定于固定管的内部且与固定管转动连接，所述挡货板两侧通过滚珠与卡槽板体内部活动连接，所述固定管靠近挡货板一侧的外壁与挡货板外壁相贴合，所述轴承固定于卡槽板体的外壁上。

在一个优选地实施方式中，所述连接杆通过滑槽贯穿吊装箱体，所述第一螺纹管设置于吊装箱体的外部，所述第一螺纹杆插接于限位管的内部。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过利用转杆转动，经过多个齿轮完成传动，驱动第一螺纹杆转动，从而带动挡板在吊装箱体内移动，对吊装箱体内的货物完成推动，在货物进行装卸的过程中，快速的完成货物的装卸工作，提高了施工效率；

2、利用转盘带动第二螺纹杆转动并升降，驱动挡货板进行升降，该种结构，相较于传统的直拉放的挡货板结构，更加安全，不会在吊装的过程中出现挡货板滑动导致钢材滑落，也不会出现钢材抵住挡货板导致挡货板无法升起的现象。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。