[实用新型]一种商用车降低车身高度装置有效
| 申请号： | 202020507796.0 | 申请日： | 2020-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN212022236U | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 于远超;田业光;赵永振;喻伟业;赵子龙;闫东;李阳雪;吴志建;陈龙龙;袁秉虎;吴永霞;冯广慧;梁伟;代飞;刘富祥;陈文静;叶鸿志;李伟 | 申请（专利权）人： | 湖北三环汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/027 | 分类号： | B60G17/027 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 商用 降低 车身 高度 装置 | ||
1.一种商用车降低车身高度装置，其特征在于：包括液压举升机械装置、液压油路控制系统；
所述液压举升机械装置，包括2个双腔油缸，2个双腔油缸对称布置在车架的左、右两侧，双腔油缸连接在车架和前钢板弹簧总成之间，双腔油缸的活塞杆头部连接有托架，托架托在前钢板弹簧总成的下部；
所述液压油路控制系统，借用商用车转向系统的转向叶片泵、转向油壶，采用转向叶片泵输出的高压油作为动力，包括电磁换向阀、气控换向阀，转向叶片泵、电磁换向阀、气控换向阀的油路通过管路依次连接，气控换向阀的出油口通过管路与双腔油缸的下腔连通，气控换向阀的出油口同时与转向油壶的回油口、双腔油缸的上腔连通；车车载储气筒通过气路至第一电磁阀及第二电磁阀的进口，第一电磁阀的出口通过气路与气控换向阀的控制1口连通，第二电磁阀的出口通过气路与气控换向阀的控制2口连通；商用车驾驶室内的仪表台上设有车身控制开关，通过电路分别与电磁换向阀、第一电磁阀、第二电磁阀连接，用于控制电磁换向阀、第一电磁阀、第二电磁阀。
2.根据权利要求1所述的一种商用车降低车身高度装置，其特征在于：所述电磁换向阀采用2位3通电磁换向阀。
3.根据权利要求1或2所述的一种商用车降低车身高度装置，其特征在于：气控换向阀是带卸荷功能的3位3通气控换向阀。
4.根据权利要求1所述的一种商用车降低车身高度装置，其特征在于：在托架上安装有支撑轮，支撑轮直接与前钢板弹簧总成的下部接触。
5.根据权利要求3所述的一种商用车降低车身高度装置，其特征在于：在托架上安装有支撑轮，支撑轮直接与前钢板弹簧总成的下部接触。
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