[实用新型]一种市政道路设计防水装置

权利要求书

1.一种市政道路设计防水装置，其特征在于：包括防水罩(1)，翻转驱动机构(2)，杂物分离机构(3)；所述防水罩(1)的底端面焊接有一贯通的漏斗式下水管(5)；所述翻转驱动机构(2)固定连接在支撑机构(4)的上方且与翻转滤网(6)相轴接；所述杂物分离机构(3)安装在翻转驱动机构(2)的正下方位置。

2.如权利要求1所述一种市政道路设计防水装置，其特征在于：所述翻转驱动机构(2)包括有翻转电机(201)、齿轮罩(202)、驱动轴(203)、驱动齿轮(204)、从动齿轮(205)和从动轴(206)，所述翻转电机(201)的输出端轴接有驱动轴(203)，所述驱动轴(203)远离翻转电机(201)的一端固定连接有驱动齿轮(204)，所述驱动齿轮(204)通过与从动齿轮(205)的啮合传动以带动从动轴(206)进行同步旋转，所述齿轮罩(202)共设有两处，所述两处齿轮罩(202)相对焊接后内部包含有驱动轴(203)、驱动齿轮(204)、从动齿轮(205)和从动轴(206)。

3.如权利要求1所述一种市政道路设计防水装置，其特征在于：所述杂物分离机构(3)包括有分离电机(301)、分离传动轴(302)、第一分离主动齿轮(303)、第一分离从动齿轮(304)、第一破碎齿(305)、第二分离主动齿轮(306)、第二分离从动齿轮(307)、第二传动轴(308)和第二破碎齿(309)，分离电机(301)的输出端轴接有分离传动轴(302)，所述分离传动轴(302)的外周面靠近分离电机(301)的一端固定连接有第一分离主动齿轮(303)，所述第一分离主动齿轮(303)通过第一分离从动齿轮(304)与第一破碎齿(305)相啮合传动，所述分离传动轴(302)远离分离电机(301)的一端固定连接有第二分离主动齿轮(306)，所述第二分离主动齿轮(306)通过与第二分离从动齿轮(307)的啮合传动以通过第二传动轴(308)带动第二破碎齿(309)进行同步转动，所述第二破碎齿(309)的设置高度高于第一破碎齿(305)。

4.如权利要求1所述一种市政道路设计防水装置，其特征在于：所述支撑机构(4)包括有支撑板(401)和支柱(402)，所述支柱(402)共设有两处，分别焊接在支撑板(401)的底端面两宽边侧位置。

5.如权利要求1所述一种市政道路设计防水装置，其特征在于：所述翻转滤网(6)包括有翻转罩(601)、杂物滤网(602)和转轴(603)，所述翻转罩(601)的内壁位置顶部位置焊接有杂物滤网(602)，所述翻转罩(601)的一窄边侧侧面中心偏下位置轴接有转轴(603)。