[实用新型]差速器壳体内球面加工夹持装置

权利要求书

1.一种差速器壳体内球面加工夹持装置，其特征在于，包括：

回转油缸，所述回转油缸上设有第一油管、第二油管以及第一气管，所述第一油管和所述第二油管连通，所述第一油管用于输出液压油，所述第二油管用于输入液压油；

夹具，所述夹具上设有第一油缸和第二油缸，所述第一油缸和所述第二油缸相对设置，所述第一油缸与所述第一油管和所述第二油管分别连通、所述第二油缸与所述第一油管和所述第二油管分别连通，所述回转油缸能够通过所述第一油管和第二油管内的液压油来驱动所述第一油缸和所述第二油缸；所述第二油缸上传动连接有定位机构，所述定位机构包括拉栓、涨套以及锥杆，所述拉栓穿设在所述锥杆上，所述拉栓靠近所述第一油缸的一端设有限位部，所述限位部能够抵持在所述锥杆上，所述锥杆越靠近所述限位部直径越小，所述涨套内部仿照所述锥杆的表面仿形设计，所述涨套套设在所述锥杆的外部；所述拉栓没有设有限位部的一端与所述第二油缸传动连接，所述锥杆与所述拉栓传动连接。

2.如权利要求1所述的差速器壳体内球面加工夹持装置，其特征在于，所述夹具上还设有基座，所述基座设置在所述第一油缸和所述第二油缸之间，所述基座靠近所述第二油缸设置，所述基座远离所述第二油缸的面用于放置差速器壳体，所述基座远离所述第二油缸的面上设有角向定位销，所述角向定位销能够穿设在所述差速器壳体的法兰孔中。

3.如权利要求1所述的差速器壳体内球面加工夹持装置，其特征在于，所述夹具上还设有第三油缸和第四油缸，所述第三油缸和所述第四油缸相对设置，所述第三油缸与所述第一油管和所述第二油管分别连通，所述第四油缸与所述第二油管和所述第一油管分别连通，所述回转油缸通过所述第一油管和所述第二油管内的液压油驱动所述第三油缸和所述第四油缸。

4.如权利要求1所述的差速器壳体内球面加工夹持装置，其特征在于，所述夹具上还设有平衡块，所述平衡块靠近所述第一油缸设置。

5.如权利要求2所述的差速器壳体内球面加工夹持装置，其特征在于，所述基座上设有气孔，所述第一气管与所述气孔连通。