[实用新型]一种用于车辆的安全气囊的控制系统有效
| 申请号： | 202020506475.9 | 申请日： | 2020-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN212171991U | 公开（公告）日： | 2020-12-18 |
| 发明（设计）人： | 谢强;韩玉涛;刘晓斌 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/06 | 分类号： | B60N2/06;B60R21/015 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 康正德 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车辆 安全气囊 控制系统 | ||
1.一种用于车辆的安全气囊的控制系统，其特征在于，包括：
电机(10)，与所述车辆的座椅(50)连接，用于驱动所述座椅(50)沿所述车辆的纵向移动，并生成用于表征所述座椅(50)在所述车辆纵向上产生的位移的参数变化量；
控制器，与所述电机(10)连接，用于接收所述电机(10)生成的所述参数变化量，并根据所述参数变化量获得所述座椅(50)和与其对应的安全气囊(40)之间的距离；
安全气囊(40)，与所述控制器连接，用于受控地根据所述距离进行分级爆破。
2.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于，所述电机(10)为霍尔电机，所述参数变化量为所述霍尔电机在驱动所述座椅(50)沿所述车辆的纵向移动时产生的霍尔信号变化量。
3.根据权利要求2所述的控制系统，其特征在于，所述控制器包括：
座椅控制器(20)，与所述电机(10)连接，用于接收所述电机(10)生成的所述参数变化量；
安全气囊控制器(30)，与所述安全气囊(40)连接，用于根据所述距离控制所述安全气囊(40)进行分级爆破。
4.根据权利要求3所述的控制系统，其特征在于，还包括：
报警单元，与所述安全气囊控制器(30)连接，用于在霍尔信号变化量异常时发出警报。
5.根据权利要求4所述的控制系统，其特征在于，所述报警单元为故障灯，用于在所述霍尔变化量异常时点亮。
6.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于，所述电机(10)与所述座椅(50)的导轨连接。
7.根据权利要求3所述的控制系统，其特征在于，所述座椅控制器(20)通过线束与所述电机(10)连接。
8.根据权利要求3所述的控制系统，其特征在于，所述座椅控制器(20)通过CAN总线与所述安全气囊控制器(30)连接。
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