[实用新型]一种地铁施工旋挖钻机钻孔灌注桩成孔装置有效
| 申请号: | 202020496808.4 | 申请日: | 2020-04-09 |
| 公开(公告)号: | CN211874390U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
| 发明(设计)人: | 张云;张鼎 | 申请(专利权)人: | 张云 |
| 主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02;E21B15/00;E21B19/084;E21B4/04;E21B17/22 |
| 代理公司: | 北京众允专利代理有限公司 11803 | 代理人: | 沈小青 |
| 地址: | 550300 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 地铁 施工 钻机 钻孔 灌注 桩成孔 装置 | ||
1.一种地铁施工旋挖钻机钻孔灌注桩成孔装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部固定安装有竖直方向的装置板(3),所述装置板(3)在竖直方向滑动安装有活动箱(7),所述装置板(3)上设置有用于驱动活动箱(7)上下滑动的升降组件(9),所述活动箱(7)的底部可转动式活动安装有用于打孔的钻杆(11),所述钻杆(11)的外部环绕开设有绞龙,所述绞龙用于将土运出孔外,所述活动箱(7)上固定安装有用于驱动钻杆(11)转动的第一电机(10),所述第一电机(10)与钻杆(11)之间设置有传动组件(8),所述传动组件(8)用于增大钻杆(11)的扭矩。
2.根据权利要求1所述的地铁施工旋挖钻机钻孔灌注桩成孔装置,其特征在于,所述装置板(3)的一侧开设有竖直方向的滑槽(4),所述滑槽(4)内部位于与活动箱(7)运动方向相平行的两侧均开设有两个竖直方向的限位槽(5),两个所述限位槽(5)相互对称,所述活动箱(7)上固定安装有安装板(13),所述安装板(13)位于滑槽(4)的内部,所述安装板(13)上活动安装有两个相互对称的滚轮(6),两个所述滚轮(6)均滑动安装在对应的滑槽(4)内部。
3.根据权利要求1所述的地铁施工旋挖钻机钻孔灌注桩成孔装置,其特征在于,所述升降组件(9)包括固定安装在装置板(3)上的第二电机(901),所述第二电机(901)位于安装板(13)的上方,所述第二电机(901)的输出轴贯穿装置板(3),所述第二电机(901)的输出轴上固定安装有主动轮(903),所述主动轮(903)位于滑槽(4)的内部,所述升降组件(9)还包括活动安装在滑槽(4)内部的转轴(905),所述转轴(905)位于安装板(13)的下方,所述转轴(905)上固定安装有从动轮(904),所述升降组件(9)包括固定安装在安装板(13)底部的传送带(902),所述传送带(902)依次绕过从动轮(904)和主动轮(903)与安装板(13)的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的地铁施工旋挖钻机钻孔灌注桩成孔装置,其特征在于,所述传动组件(8)包括活动设置在活动箱(7)内部的第一从动转杆(804)、第二从动转杆(801)以及主动转杆(809),所述第二从动转杆(801)的底部贯穿活动箱(7)与钻杆(11)固定连接,所述主动转杆(809)贯穿活动箱(7)与第一电机(10)的输出轴固定连接,所述主动转杆(809)上固定安装有主动皮带轮(808),所述第一从动转杆(804)上固定安装有第一从动皮带轮(806),所述第一从动皮带轮(806)与主动皮带轮(808)之间套设有第一传动皮带(807),所述第一从动皮带轮(806)的端面半径大于主动皮带轮(808)的端面半径,所述第一从动转杆(804)固定安装有第二从动皮带轮(805),所述第二从动皮带轮(805)的端面半径与主动皮带轮(808)的端面半径相等,所述第二从动转杆(801)上固定安装有第三从动皮带轮(802),所述第三从动皮带轮(802)的端面半径与第一从动皮带轮(806)的端面半径相等,所述第三从动皮带轮(802)与第二从动皮带轮(805)之间套设有第二传动皮带(803)。
5.根据权利要求1所述的地铁施工旋挖钻机钻孔灌注桩成孔装置,其特征在于,所述底座(1)的底部四个边角位置均固定安装有万向轮(12),所述底座(1)的顶部固定安装有推手(2)。
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