[实用新型]一种具有限位功能的减震器与转向节连接结构及汽车

权利要求书

1.一种具有限位功能的减震器与转向节连接结构，其特征在于，包括转向节(1)、减震器(2)、限位片(3)和锁紧螺栓(4)，所述转向节(1)设有安装通孔(11)，所述安装通孔(11)的侧壁具有转向节开槽(12)和螺栓连接孔(13)，所述减震器(2)穿过所述安装通孔(11)，所述锁紧螺栓(4)通过所述螺栓连接孔(13)与所述转向节(1)固定连接；所述限位片(3)竖直固定于所述减震器(2)上，所述限位片(3)位于所述转向节开槽(12)内，所述限位片(3)上具有两个可形变凸起(31)，所述可形变凸起(31)位于所述限位片(3)的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种具有限位功能的减震器与转向节连接结构，其特征在于，所述限位片(3)位于所述锁紧螺栓(4)的下方，所述限位片(3)的上端与所述锁紧螺栓(4)的侧壁的距离为1.0-1.5mm。

3.根据权利要求2所述的一种具有限位功能的减震器与转向节连接结构，其特征在于，所述可形变凸起(31)为中空的半球形，所述可形变凸起(31)的顶点与所述转向节开槽(12)的截面的距离为0.4-0.5mm。

4.根据权利要求3所述的一种具有限位功能的减震器与转向节连接结构，其特征在于，所述限位片(3)还具有连接部(32)，所述连接部(32)为两个弧形结构，所述弧形结构的连接点为夹点(33)。

5.根据权利要求4所述的一种具有限位功能的减震器与转向节连接结构，其特征在于，所述连接部(32)的顶点与所述夹点(33)的横向距离为1.5-2.0mm。

6.根据权利要求5所述的一种具有限位功能的减震器与转向节连接结构，其特征在于，所述限位片(3)通过所述连接部(32)焊接于所述减震器(2)上。

7.根据权利要求6所述的一种具有限位功能的减震器与转向节连接结构，其特征在于，所述可形变凸起(31)为弹性塑料件。

8.根据权利要求6所述的一种具有限位功能的减震器与转向节连接结构，其特征在于，所述可形变凸起(31)在所述限位片(3)上由冲压成型。

9.根据权利要求8所述的一种具有限位功能的减震器与转向节连接结构，其特征在于，所述转向节(1)还包括托台(14)，所述托台(14)设置于所述安装通孔(11)底部，所述托台(14)与所述减震器(2)的底部相贴合。

10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1-9任一项所述的具有限位功能的减震器与转向节连接结构。