[实用新型]铁路中心线测量中全站仪棱镜架的改装装置有效
| 申请号： | 202020488474.6 | 申请日： | 2020-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN212052137U | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | 吕勇 | 申请（专利权）人： | 吕勇 |
| 主分类号： | E01B35/00 | 分类号： | E01B35/00;G01C15/00 |
| 代理公司： | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人： | 杜权 |
| 地址： | 721001 陕西省宝*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路 中心线 测量 中全站仪 棱镜 改装 装置 | ||
1.铁路中心线测量中全站仪棱镜架的改装装置，包括支距尺本体(1)、其特征在于：所述支距尺本体(1)前端内侧一体化垂直固定有十字头(2)并在十字头(2)的下面固定安装有测头(3)；所述支距尺本体(1)上设置有棱镜检测装置(4)，并在支距尺本体(1)的中端两侧开设有滑槽(5)；所述棱镜检测装置(4)包括滑座(7)、推送杆支撑座(8)和棱镜底座(9)，滑座(7)套在支距尺本体(1)的滑槽(5)内，滑座(7)的侧端开设有内螺纹孔(10)，并在滑座(7)的上端加装调平底板(11)，调平底板(11)的四侧采用调高螺杆(12)固定安装在滑座(7)上；所述棱镜底座(9)固定加装在调平底板(11)的上端，调平底板(11)的上端安装有水准仪(13)，并在棱镜底座(9)的上端加装棱镜(14)；所述推送杆支撑座(8)的上端固定加装有推送杆定位座(15)，推送杆定位座(15)的侧端加装有调距螺杆(16)，并在推送杆定位座(15)与滑座(7)相对一侧加装轴套A(17)，滑座(7)与推送杆定位座(15)相邻一侧加装有轴套B(18)，轴套A(17)套接在轴套B(18)内，调距螺杆(16)穿过推送杆定位座(15)旋接在滑座(7)的侧端的内螺纹孔(10)内。
2.根据权利要求1所述的铁路中心线测量中全站仪棱镜架的改装装置，其特征在于：所述十字头(2)内侧的支距尺本体(1)底端固定粘接有左橡胶座(19)，左橡胶座(19)的内侧安装有左金属滑板(20)；所述支距尺本体(1)的另一侧底端设有右橡胶座(21)，右橡胶座(21)的内侧安装有右金属滑板(22)。
3.根据权利要求2所述的铁路中心线测量中全站仪棱镜架的改装装置，其特征在于：所述左金属滑板(20)和右金属滑板(22)均与支距尺本体(1)平齐，且左金属滑板(20)与右金属滑板(22)高度相同。
4.根据权利要求1所述的铁路中心线测量中全站仪棱镜架的改装装置，其特征在于：所述支距尺本体(1)依据长度等分为五段，从十字头(2)侧向另一侧分别记为a段、b段、c段、d段、e段，滑槽(5)位于c段。
5.根据权利要求1所述的铁路中心线测量中全站仪棱镜架的改装装置，其特征在于：所述轴套A(17)与轴套B(18)完全套接在一起时，调距螺杆(16)的前端位于滑座(7)的中端。
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