[实用新型]一种用于整圆摩托车铝圈的装置

说明书

本实用新型公开了一种用于整圆摩托车铝圈的装置，包括机体，包括固定装置以及驱动装置，固定装置包括驱动辊、第一从动辊机构以及第二从动辊机构；驱动装置的输出端与驱动辊相固定；第一从动辊机构包括第一转动轴承、第二转动轴承、与铝圈端面贴合的第一辊体，第一辊体的一端与第一转动轴承的内侧相固定，另一端与第二转动轴承的内侧相固定，第一转动轴承的外侧与机体可滑动连接；第二从动辊机构包括第二辊体，第二辊体和机体可滑动设置，第二辊体的数量为两个；驱动辊和第一辊体分别设置于铝圈的内外两侧，铝圈可转动地设置于驱动辊、第一辊体和第二辊体之间。本实用新型具有可适配不同铝圈内径、结构简单易维修的优点。

技术领域

本实用新型涉及摩托车零件领域，具体为一种用于整圆摩托车铝圈的装置。

背景技术

摩托车铝圈生产完成时，铝圈未达到圆形的标准，如直接使用该未经整圆的铝圈，摩托车在高速行驶过程中容易抖动，稳定性变差，极易发生意外事故。为了将铝圈整圆以消除安全隐患，市面上出现了各式各样的整圆机，然而，问题也随之而来，传统整圆机只能针对单种内径的铝圈进行加工，并不能适用不同内径的铝圈，如铝圈和整圆机尺寸不合适则会影响整圆机的圆度。

实用新型内容

本实用新型提供了一种用于整圆摩托车铝圈的装置，该整圆机具有可适配不同铝圈内径、结构简单易维修的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于整圆摩托车铝圈的装置，包括机体，包括用于固定铝圈的固定装置以及驱动装置，所述固定装置包括驱动辊、第一从动辊机构以及第二从动辊机构；所述驱动装置的输出端与驱动辊相固定；所述第一从动辊机构包括第一转动轴承、第二转动轴承、与铝圈端面贴合的第一辊体，所述第一辊体的一端与第一转动轴承的内侧相固定，另一端与第二转动轴承的内侧相固定，所述第一转动轴承的外侧与机体可滑动连接；第二从动辊机构包括第二辊体，第二辊体和机体可滑动设置，所述第二辊体的数量为两个；驱动辊和第一辊体分别设置于铝圈的内外两侧，铝圈可转动地设置于驱动辊、第一辊体和第二辊体之间。

作为优选，第一从动辊机构还包括防止铝圈侧向脱出的防脱环，所述第二转动轴承的上端设有定位槽和环形槽，相应地，所述防脱环的内侧设有适配第一定位槽的滑块，所述定位槽和环形槽贯通，所述环形槽的外侧槽壁设有第一固定螺纹，相应地，所述滑块朝向第二转动轴承的一侧设有与第一固定螺纹螺接适配的第二固定螺纹。

作为优选，所述机体的端部设滑动槽，第一转动轴承的底部设有适配滑动槽的滑动块。

作为优选，所述机体的端部设有齿状固定槽，相应地，所述第二从动辊机构还包括固定连接杆，所述固定连接杆与齿状固定槽相适配，所述第二辊体的下端与固定连接杆的上端转动连接。

作为优选，所述第二从动辊机构还包括用于防止固定连接杆掉落的固定件，所述固定件包括固定盘以及固定杆，所述固定杆的端部与机体的上端相固定，所述固定盘和固定杆转动连接，相应地，所述固定盘的中部设有与固定杆对应的螺纹槽。

作为优选，所述固定盘的上端设有方便使用者转动的把手。

本实用新型的有益效果为：

在本实用新型中，使用者可预先将需要整圆的铝圈置于驱动辊和第一辊体和第二辊体之间，同时通过驱动装置驱动驱动辊转动，从而使得铝圈发生转动。铝圈在周转时，可使得铝圈逐渐与驱动辊和第一辊体和第二辊体接触，从而使得局部不圆处可以被整圆。

附图说明

图1是本实施例提供的一种用于整圆摩托车铝圈的装置的结构示意图。

图中：1、机体，11、滑动槽，12、齿状固定槽，2、驱动辊，31、第一转动轴承，32、第一辊体，33、第二转动轴承，34、防脱环，35、滑块，41、固定连接杆，42、第二辊体，43、固定盘，44、把手，45、固定杆。

具体实施方式