[实用新型]一种汽车内部用储存箱的密封阀装置

权利要求书

1.一种汽车内部用储存箱的密封阀装置，包括储存箱(1)，其特征在于：所述储存箱(1)的顶部固定连接有连接阀(2)，所述连接阀(2)的一端固定安装有位于储存箱(1)的内部的限位密封圈(3)，所述连接阀(2)的另一端固定安装有防护减震装置(4)，所述防护减震装置(4)的底部固定连接有伸缩弹簧(5)，且所述伸缩弹簧(5)的另一端固定连接在储存箱(1)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内部用储存箱的密封阀装置，其特征在于：所述限位密封圈(3)包括限位圈(31)，所述限位圈(31)的顶部固定安装有密封圈(32)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内部用储存箱的密封阀装置，其特征在于：所述密封圈(32)为密封材质构件，具体材料可以为橡胶或硅胶中的一种。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内部用储存箱的密封阀装置，其特征在于：所述防护减震装置(4)包括压紧轴承(41)，所述压紧轴承(41)的内壁固定安装有若干个减震装置(42)，所述减震装置(42)的一侧固定连接有夹持板(43)，所述夹持板(43)的一侧固定连接有压力检测仪(44)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车内部用储存箱的密封阀装置，其特征在于：所述压紧轴承(41)包括轴承本体(411)，所述轴承本体(411)的内部开设有四个安装卡槽(412)，且四个所述安装卡槽(412)均匀分布在轴承本体(411)的内壁，所述减震装置(42)的个数与安装卡槽(412)的个数对应，且若干个所述减震装置(42)均固定安装在安装卡槽(412)的内部。

6.根据权利要求4所述的一种汽车内部用储存箱的密封阀装置，其特征在于：所述夹持板(43)包括夹持板本体(431)，所述夹持板本体(431)远离压紧轴承(41)的一侧固定连接有耐磨垫层(432)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车内部用储存箱的密封阀装置，其特征在于：所述减震装置(42)包括装置套筒(421)，所述装置套筒(421)的内顶部固定安装有减震弹簧(422)，所述减震弹簧(422)的底部固定连接有连接缓冲柱(423)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车内部用储存箱的密封阀装置，其特征在于：所述连接缓冲柱(423)包括缓冲柱(4231)，所述缓冲柱(4231)的顶部固定安装有位于装置套筒(421)内部的限位挡板(4232)。

9.根据权利要求4所述的一种汽车内部用储存箱的密封阀装置，其特征在于：所述压力检测仪(44)与控制器电性连接。