[实用新型]一种汽车减振器用便于安装的缓冲装置

权利要求书

1.一种汽车减振器用便于安装的缓冲装置，包括支撑组件(1)、缓冲组件(2)和滑动组件(3)，其特征在于：所述支撑组件(1)包括底板(11)和连接板(12)，所述底板(11)上表面两侧分别开设有贯通的第一螺纹孔(111)，所述连接板(12)上开设有与所述底板(11)相对应的两个第一螺纹孔(111)；

所述缓冲组件(2)包括螺杆(21)，所述底板(11)上表面两侧分别垂直螺纹连接有贯穿的螺杆(21)，所述螺杆(21)上且位于所述底板(11)上方螺纹连接有连接板(12)，所述螺杆(21)通过所述第一螺纹孔(111)贯穿所述连接板(12)，所述螺杆(21)顶部螺纹连接有第一紧固螺母(23)，所述第一紧固螺母(23)下表面与所述连接板(12)上表面接触，所述底板(11)与所述连接板(12)之间设置有第一弹性件(22)，所述第一弹性件(22)套设在所述螺杆(21)外壁，所述连接板(12)上表面上固定连接有三个第二弹性件(24)，所述第二弹性件(24)顶端固定连接有缓冲板(25)，所述缓冲板(25)上表面上开设有三个缓冲螺孔(251)，所述底板(11)上表面上位于两个所述螺杆(21)的两侧分别可拆卸连接有第一支撑板(26)，所述连接板(12)两侧壁分别与所述第一支撑板(26)滑动连接，所述缓冲板(25)两侧壁可拆卸连接有第二支撑板(27)，所述第二支撑板(27)与所述第一支撑板(26)外侧壁滑动连接。

2.如权利要求1所述的一种汽车减振器用便于安装的缓冲装置，其特征在于：所述滑动组件(3)包括第一滑槽(31)，所述第一支撑板(26)朝向所述连接板(12)的侧面上开设有第一滑槽(31)，所述连接板(12)两侧壁上分别固定连接有第一滑块(32)，所述第一滑块(32)与所述第一滑槽(31)滑动连接。

3.如权利要求2所述的一种汽车减振器用便于安装的缓冲装置，其特征在于：所述滑动组件(3)还包括第二滑槽(33)，所述第二支撑板(27)朝向所述第一支撑板(26)的侧壁上开设有第二滑槽(33)，所述第一支撑板(26) 外侧壁上固定连接有第二滑块(34)，所述第二滑块(34)与所述第二滑槽(33)滑动连接。

4.如权利要求1所述的一种汽车减振器用便于安装的缓冲装置，其特征在于：所述支撑组件(1)还包括垫板(13)，所述连接板(12)上表面上固定连接有所述垫板(13)，所述缓冲板(25)下表面固定连接有所述垫板(13)，两个所述垫板(13)之间固定连接有三个所述第二弹性件(24)。

5.如权利要求1所述的一种汽车减振器用便于安装的缓冲装置，其特征在于：所述支撑组件(1)还包括安装板(14)，所述第一支撑板(26)底部固定连接有安装板(14)，所述安装板(14)上表面四周分别开设有安装孔(141)，所述底板(11)上表面开设有相对应所述安装孔(141)，所述安装孔(141)内螺纹连接有安装螺栓(15)。

6.如权利要求1所述的一种汽车减振器用便于安装的缓冲装置，其特征在于：所述支撑组件(1)还包括螺柱(16)，所述缓冲板(25)两侧壁分别固定连接有螺柱(16)，所述螺柱(16)的数量为三个，所述第二支撑板(27)上开设有与三个所述螺柱(16)相适配的三个第二螺纹孔(271)，所述螺柱(16)与所述第二螺纹孔(271)螺纹连接，所述螺柱(16)一端螺纹连接有第二紧固螺母(17)，所述第二紧固螺母(17)侧壁与第二支撑板(27)接触。