[实用新型]一种便于拆卸的公交车站台底座

权利要求书

1.一种便于拆卸的公交车站台底座，其特征在于，包括多组支撑板(1)、多组支撑座(2)、多组弹簧(4)、多组安装轴(6)、第一紧固件(7)和多组安装板(8)；

多组支撑板(1)相互平行，多组支撑板(1)的上端面距离地面的最小距离值均相同，相邻的两组支撑板(1)之间留有间隙，每组支撑板(1)的下端面均均匀设有多个固定块(3)；每个固定块(3)远离支撑板(1)的端面上均设有多个螺纹盲孔；

每组支撑座(2)的上端面均并排设有两组固定板(5)；安装板(8)与支撑座(2)一一对应，每组安装板(8)分别垂直连接两组固定板(5)，每组安装板(8)上均设有多个通孔；

多组安装轴(6)的一端分别螺纹旋入多个螺纹盲孔内，多组安装轴(6)的另一端分别穿过多个通孔，多组安装轴(6)的另一端分别螺纹配合连接多个第一紧固件(7)；每个第一紧固件(7)朝向安装板(8)的端面均压紧安装板(8)，第一紧固件(7)与安装轴(6)一一对应；

多组弹簧(4)均位于多组安装板(8)和多组固定块(3)之间，多组弹簧(4)分别套设在多组安装轴(6)的外侧，多组弹簧(4)的两端分别连接多组安装板(8)和多组固定块(3)。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的公交车站台底座，其特征在于，包括多个连接板、多个螺栓和多个螺母；

多个连接板分别设置在多个支撑板(1)的下端面，每个连接板上均设有螺纹孔；

两组支撑板(1)并排设置，多个螺栓分别依次穿过一组支撑板(1)上的多个螺纹孔和另一组支撑板(1)上的多个螺纹孔，多个螺栓分别螺纹配合连接多个螺母；多个螺栓和多个螺母分别压紧多组连接板。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的公交车站台底座，其特征在于，支撑板(1)的上端面等间距设有多个凹槽(101)；每组凹槽(101)均在支撑板(1)的端面设有开口。

4.根据权利要求3所述的一种便于拆卸的公交车站台底座，其特征在于，每组凹槽(101)的横截面均为三角形，每组凹槽的底面朝向地面倾斜设置。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的公交车站台底座，其特征在于，包括多个第二紧固件(9)；第二紧固件(9)与安装轴(6)一一对应，第二紧固件(9)螺纹套设在安装轴(6)的外侧，第二紧固件(9)朝向固定块(3)的端面压紧固定块(3)。

6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的公交车站台底座，其特征在于，支撑座(2)采用混凝土材质制成；其中，每组支撑座(2)上的两组固定板(5)的一端均预设在支撑座(2)内。

7.根据权利要求6所述的一种便于拆卸的公交车站台底座，其特征在于，支撑座(2)的投影为等腰梯形；其中，两组固定板(5)设置在支撑座(2)小面积的一端。

8.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的公交车站台底座，其特征在于，两组固定板(5)和安装板(8)的投影层倒凵字形，两组固定板(5)和安装板(8)为一体化结构。

9.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的公交车站台底座，其特征在于，多组固定块(3)通过焊接的方式固定连接支撑座(2)。