[实用新型]一种油缸平衡的双头铆压模具工装

说明书

本实用新型公开了一种油缸平衡的双头铆压模具工装，包括双油缸缸体基座和压头柱销，所述双油缸缸体基座包括固定卡槽组件、双油缸缸体和储油空间，所述双油缸缸体中上方左右两侧内部位置处设置有储油空间，所述双油缸缸体上端左右两侧内部位置处和前后两侧内部位置处设置有固定卡槽组件，所述双油缸缸体基座中上方左右两侧内部位置处套接有活塞杆组件，所述活塞杆组件包括活塞杆体和密封组件，所述活塞杆体下方外壁位置处设置有密封组件，本油缸平衡的双头铆压模具能够实现两个不同规格的空芯铆钉上下同时翻边铆压，空芯铆钉铆压后外观圆润无开裂，尺寸稳定，大大提升了生产效率，节约了设备与人力成本。

技术领域

本实用新型属于双头铆压模具工装相关技术领域，具体涉及一种油缸平衡的双头铆压模具工装。

背景技术

工业生产设计中，常常会使用空芯铆钉进行工件的紧固连接，而空芯铆钉的铆接也是铆接工艺的一大难题；由于本生产产品后排座椅靠背锁的强度和外观要求，空芯铆钉铆接要求翻边到位，翻边弧度圆润无开裂，空芯铆钉内壁无变形，内径保证在一定尺寸之上；而传统的空心铆钉铆接工艺无法满足2个不同的空芯铆钉上下共4个铆压点同时铆接的技术要求。

现有的双头铆压模具工装技术存在以下问题：传统的空心铆钉铆接工艺无法满足两个不同的空芯铆钉上下共四个铆压点同时铆接的技术要求，这样不仅降低了生产效率，而且还浪费了设备与人力成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油缸平衡的双头铆压模具工装，以解决上述背景技术中提出的降低了生产效率和浪费了设备与人力成本问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油缸平衡的双头铆压模具工装，包括双油缸缸体基座和压头柱销，所述双油缸缸体基座包括固定卡槽组件、双油缸缸体和储油空间，所述双油缸缸体中上方左右两侧内部位置处设置有储油空间，所述双油缸缸体上端左右两侧内部位置处和前后两侧内部位置处设置有固定卡槽组件，所述双油缸缸体基座中上方左右两侧内部位置处套接有活塞杆组件，所述活塞杆组件包括活塞杆体和密封组件，所述活塞杆体下方外壁位置处设置有密封组件，两个所述活塞杆组件外壁位置处和双油缸缸体基座上端位置处均设置有脱模板组件，所述脱模板组件通过压头柱销与双油缸缸体基座固定连接。

优选的，所述双油缸缸体基座的形状结构设置为凸字形方柱结构，所述双油缸缸体基座下方左右两侧内部位置处和前后两侧内部位置处设置有固定圆孔，所述双油缸缸体基座下方左右两端后侧内部位置处设置有半圆弧槽，所述双油缸缸体基座中的双油缸缸体内两个储油空间相互连通，所述双油缸缸体基座内、外两壁位置处设置有防氧化漆层结构。

优选的，所述活塞杆组件设置为两个，两个所述活塞杆组件中的活塞杆体下方内部位置处设置有凹槽，且凹槽与密封组件固定连接，两个所述活塞杆组件外壁位置处设置有防氧化漆层结构。

优选的，所述脱模板组件四角内部位置处设置有通过卡槽组件，所述脱模板组件中间左右两侧内部位置处设置有通过槽，所述脱模板组件通过标准等高螺栓和模具弹簧连接在双油缸缸体基座上。

优选的，所述压头柱销设置为多个，多个所述压头柱销以双油缸缸体基座的中心点为轴对称中心，多个所述压头柱销外壁位置处设置有防滑漆层结构。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种油缸平衡的双头铆压模具工装，具备以下有益效果：

本实用新型油缸平衡的双头铆压模具能够实现两个不同规格的空芯铆钉上下同时翻边铆压，空芯铆钉铆压后外观圆润无开裂，尺寸稳定，大大提升了生产效率，节约了设备与人力成本。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种油缸平衡的双头铆压模具工装结构示意图；