[实用新型]一种油缸平衡的双头铆压模具工装有效
| 申请号： | 202020472290.0 | 申请日： | 2020-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN212239078U | 公开（公告）日： | 2020-12-29 |
| 发明（设计）人： | 薛宇;吴惠华;张慧 | 申请（专利权）人： | 飞适动力汽车座椅零件（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B21J15/20 | 分类号： | B21J15/20;B21J15/38 |
| 代理公司： | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人： | 黄少波 |
| 地址： | 201600 上海市松*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 平衡 双头铆压 模具 工装 | ||
1.一种油缸平衡的双头铆压模具工装，包括双油缸缸体基座(3)和压头柱销(1)，其特征在于：所述双油缸缸体基座(3)包括固定卡槽组件(31)、双油缸缸体(32)和储油空间(33)，所述双油缸缸体(32)中上方左右两侧内部位置处设置有储油空间(33)，所述双油缸缸体(32)上端左右两侧内部位置处和前后两侧内部位置处设置有固定卡槽组件(31)，所述双油缸缸体基座(3)中上方左右两侧内部位置处套接有活塞杆组件(2)，所述活塞杆组件(2)包括活塞杆体(21)和密封组件(22)，所述活塞杆体(21)下方外壁位置处设置有密封组件(22)，两个所述活塞杆组件(2)外壁位置处和双油缸缸体基座(3)上端位置处均设置有脱模板组件(4)，所述脱模板组件(4)通过压头柱销(1)与双油缸缸体基座(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种油缸平衡的双头铆压模具工装，其特征在于：所述双油缸缸体基座(3)的形状结构设置为凸字形方柱结构，所述双油缸缸体基座(3)下方左右两侧内部位置处和前后两侧内部位置处设置有固定圆孔，所述双油缸缸体基座(3)下方左右两端后侧内部位置处设置有半圆弧槽，所述双油缸缸体基座(3)中的双油缸缸体(32)内两个储油空间(33)相互连通，所述双油缸缸体基座(3)内、外两壁位置处设置有防氧化漆层结构。
3.根据权利要求1所述的一种油缸平衡的双头铆压模具工装，其特征在于：所述活塞杆组件(2)设置为两个，两个所述活塞杆组件(2)中的活塞杆体(21)下方内部位置处设置有凹槽，且凹槽与密封组件(22)固定连接，两个所述活塞杆组件(2)外壁位置处设置有防氧化漆层结构。
4.根据权利要求1所述的一种油缸平衡的双头铆压模具工装，其特征在于：所述脱模板组件(4)四角内部位置处设置有通过卡槽组件，所述脱模板组件(4)中间左右两侧内部位置处设置有通过槽，所述脱模板组件(4)通过标准等高螺栓和模具弹簧连接在双油缸缸体基座(3)上。
5.根据权利要求1所述的一种油缸平衡的双头铆压模具工装，其特征在于：所述压头柱销(1)设置为多个，多个所述压头柱销(1)以双油缸缸体基座(3)的中心点为轴对称中心，多个所述压头柱销(1)外壁位置处设置有防滑漆层结构。
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