[实用新型]一种用于新能源汽车电池组的循环风冷装置有效

专利信息
申请号: 202020465418.0 申请日: 2020-04-02
公开(公告)号: CN212136640U 公开(公告)日: 2020-12-11
发明(设计)人: 闫肃;王发成;王红 申请(专利权)人: 闫肃;王发成;王红
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M2/10;B60L58/26
代理公司: 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 代理人: 陈斌
地址: 100016 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 新能源 汽车 电池组 循环 风冷 装置
【权利要求书】:

1.一种用于新能源汽车电池组的循环风冷装置,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的一侧内壁连通有固定管(2),且固定管(2)的一侧外壁设有插槽(3),所述插槽(3)内壁插接有固定框(4),且固定框(4)中部固定有过滤网(5),所述固定管(2)内部固定有散热扇(6),且固定管(2)位于箱体(1)内部的一侧外壁设有等距离分布的定位孔(7),所述定位孔(7)内部均插接有定位杆(8),且定位杆(8)均连接有同一个弧形网箱(9),所述固定管(2)外壁连通有等距离分布的连接管(10),且连接管(10)出风口处均套接有扁形出风管(11),所述箱体(1)外壁均设有等距离分布的散热槽(12),且散热槽(12)间均焊接有等距离分布的散热片(13),所述箱体(1)内壁均焊接有等距离分布的导热片(14),且箱体(1)一侧内壁设有出风口(15)。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池组的循环风冷装置,其特征在于,所述插槽(3)内壁直径与固定框(4)厚度相适配,且插槽(3)与固定框(4)形成插接配合。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池组的循环风冷装置,其特征在于,所述弧形网箱(9)为网孔状结构,且弧形网箱(9)内部设有活性炭。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池组的循环风冷装置,其特征在于,所述散热扇(6)连接有开关,且开关连接有电源线。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池组的循环风冷装置,其特征在于,所述固定管(2)外壁连通有四个等距离分布的连接管(10),且四个连接管(10)呈十字型分布。

6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池组的循环风冷装置,其特征在于,所述定位孔(7)内壁直径与定位杆(8)直径相适配,且定位孔(7)与定位杆(8)形成紧固配合。

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