[实用新型]一种用于新能源汽车电池组的循环风冷装置有效
申请号: | 202020465418.0 | 申请日: | 2020-04-02 |
公开(公告)号: | CN212136640U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 闫肃;王发成;王红 | 申请(专利权)人: | 闫肃;王发成;王红 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M2/10;B60L58/26 |
代理公司: | 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 | 代理人: | 陈斌 |
地址: | 100016 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 电池组 循环 风冷 装置 | ||
1.一种用于新能源汽车电池组的循环风冷装置,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的一侧内壁连通有固定管(2),且固定管(2)的一侧外壁设有插槽(3),所述插槽(3)内壁插接有固定框(4),且固定框(4)中部固定有过滤网(5),所述固定管(2)内部固定有散热扇(6),且固定管(2)位于箱体(1)内部的一侧外壁设有等距离分布的定位孔(7),所述定位孔(7)内部均插接有定位杆(8),且定位杆(8)均连接有同一个弧形网箱(9),所述固定管(2)外壁连通有等距离分布的连接管(10),且连接管(10)出风口处均套接有扁形出风管(11),所述箱体(1)外壁均设有等距离分布的散热槽(12),且散热槽(12)间均焊接有等距离分布的散热片(13),所述箱体(1)内壁均焊接有等距离分布的导热片(14),且箱体(1)一侧内壁设有出风口(15)。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池组的循环风冷装置,其特征在于,所述插槽(3)内壁直径与固定框(4)厚度相适配,且插槽(3)与固定框(4)形成插接配合。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池组的循环风冷装置,其特征在于,所述弧形网箱(9)为网孔状结构,且弧形网箱(9)内部设有活性炭。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池组的循环风冷装置,其特征在于,所述散热扇(6)连接有开关,且开关连接有电源线。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池组的循环风冷装置,其特征在于,所述固定管(2)外壁连通有四个等距离分布的连接管(10),且四个连接管(10)呈十字型分布。
6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池组的循环风冷装置,其特征在于,所述定位孔(7)内壁直径与定位杆(8)直径相适配,且定位孔(7)与定位杆(8)形成紧固配合。
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