[实用新型]一种燃料电池智能控制机构有效
申请号: | 202020460541.3 | 申请日: | 2020-04-01 |
公开(公告)号: | CN211720417U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 战江东 | 申请(专利权)人: | 战江东 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;H02K7/116;H02K5/10;H02K11/30;H02K11/21;H02K5/00;H02K5/22 |
代理公司: | 无锡市才标专利代理事务所(普通合伙) 32323 | 代理人: | 张迎召 |
地址: | 265700 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 智能 控制 机构 | ||
1.一种燃料电池智能控制机构,包括直流电机、电机壳体和端盖,还包括将电机壳体与端盖扣合形成整机的卡圈,直流电机设置在电机壳体内;
其特征在于:还包括减速增距动力输出机构,所述减速增距动力输出机构设置在电机壳体内,减速增距动力输出机构包括过渡齿轮和被动齿轮总成,电机的输出轴连接有电机齿轮,且电机齿轮与过渡齿轮的内齿轮相互啮合,过渡齿轮的中心插接有过渡齿轮轴,过渡齿轮轴的另一端穿过电机壳体并套接有外齿轮,且外齿轮与被动齿轮总成上的扇形齿轮相啮合,所述被动齿轮总成设置在端盖中。
2.如权利要求1所述的一种燃料电池智能控制机构,其特征在于:所述被动齿轮总成包括扇形齿轮、连接在扇形齿轮顶端的呈径向分布的N-S极磁钢和动力输出轴组成,动力输出轴穿过端盖,且动力输出轴与端盖之间设置有轴承,所述动力输出轴上设有回位弹簧。
3.如权利要求1所述的一种燃料电池智能控制机构,其特征在于:还包括电控模块,所述电控模块设置在电机壳体上,电控模块上设置有角位移传感器。
4.如权利要求1所述的一种燃料电池智能控制机构,其特征在于:所述端盖上设有定位孔、机械初始限位止点、机械终止限位止点、过渡齿轮轴定位孔和动力输出轴定位孔。
5.如权利要求1所述的一种燃料电池智能控制机构,其特征在于:所述电机的尾部设置有电机后盖,且电机后盖通过保持架与电机壳体相互连接。
6.如权利要求5所述的一种燃料电池智能控制机构,其特征在于:所述电机后盖与电机壳体之间设置有O型密封圈。
7.如权利要求1所述的一种燃料电池智能控制机构,其特征在于:所述电机上设置有多个电机电机插针,且电机壳体上设置有与电机电机插针相对应的电机电机插针孔。
8.如权利要求1或3所述的一种燃料电池智能控制机构,其特征在于:所述电机壳体靠近电机的一端侧壁上设置有与电控模块相对应的电路连接插头,还设置有电机安装孔、防错凸台和密封端面。
9.如权利要求1所述的一种燃料电池智能控制机构,其特征在于:所述电机壳体远离电机的一端侧壁上设置有电机转轴安装孔和过渡齿轮轴孔。
10.如权利要求1所述的一种燃料电池智能控制机构,其特征在于:所述电机壳体远离电机的一端侧壁上设置有密封圈槽,所述密封圈槽上设置有环形密封圈。
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