[实用新型]一种直升飞机灭火吊桶有效
申请号: | 202020458433.2 | 申请日: | 2020-04-01 |
公开(公告)号: | CN211751966U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 夏同飞 | 申请(专利权)人: | 上海路艺实业有限公司 |
主分类号: | A62C3/02 | 分类号: | A62C3/02;A62C31/00;A62C31/28 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 赵芳蕾 |
地址: | 201100 上海市闵行*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直升飞机 灭火 吊桶 | ||
1.一种直升飞机灭火吊桶,包括拉绳(1)、锁定扣(2)和吊桶(3),其特征在于:所述锁定扣(2)上端和下端的连接环(207)上均连接有拉绳(1),所述锁定扣(2)上侧的拉绳(1)与飞机的吊舱连接,所述锁定扣(2)下侧的拉绳(1)与吊桶(3)连接,所述锁定扣(2)包括外壳(201)、铰接轴(202)、阻挡轴(203)、拉柄(205)和脱出块(206);
所述外壳(201)为下方开口的矩形盒状结构,所述外壳(201)内部设置有脱出块(206),所述脱出块(206)呈矩形块状结构并与外壳(201)的内部空间对应,所述外壳(201)的矩形长条状侧壁上开有开口,所述外壳(201)的开口相邻的部分上设置有两组铰接片(2013),所述铰接片(2013)内部插设有铰接轴(202),所述铰接轴(202)位于拉柄(205)上端的柄铰接孔(2054)内部,所述拉柄(205)上端的扣边(2053)进入外壳(201)的内部空间内与脱出块(206)上侧的块凹口(2061)贴合,所述拉柄(205)下端开有柄药槽(2057),所述柄药槽(2057)的圆心部分开有贯穿拉柄(205)的导线孔(2051),所述拉柄(205)的中部侧壁上开有线容纳槽(2056);
所述线容纳槽(2056)内开有块塞孔(2055),所述块塞孔(2055)内部设置有阻挡块(204),所述阻挡块(204)上端和下端的块轴槽(2041)内部设置有阻挡轴(203),所述拉柄(205)内开有与阻挡轴(203)位置对应的柄轴孔(2052)。
2.根据权利要求1所述的一种直升飞机灭火吊桶,其特征在于:所述吊桶(3)的具体结构参考现有的灭火吊桶结构。
3.根据权利要求1所述的一种直升飞机灭火吊桶,其特征在于:所述脱出块(206)的下端面和外壳(201)的上端面与连接环(207)通过焊接固定,所述连接环(207)为钢条折弯制成的U形结构。
4.根据权利要求1所述的一种直升飞机灭火吊桶,其特征在于:所述外壳(201)侧壁上的盒药槽(2014)和拉柄(205)下端的柄药槽(2057)内部填有火药包。
5.根据权利要求1所述的一种直升飞机灭火吊桶,其特征在于:所述外壳(201)上端面上设置有线管(2011),所述线管(2011)内部设置有管槽(2012),所述管槽(2012)通向设置有铰接片(2013)的外壳(201)侧壁。
6.根据权利要求1所述的一种直升飞机灭火吊桶,其特征在于:所述块塞孔(2055)内设有上方开有U形开口的条状结构,该结构与阻挡块(204)的块线槽(2042)位置对应。
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