[实用新型]一种救援用扩距液压缸

说明书

本实用新型公开了一种救援用扩距液压缸，具体涉及液压缸技术领域，包括液压缸，所述液压缸内部的两端滑动连接有活塞，两个所述活塞相反的两端均固定连接有滑杆，两个所述滑杆相反的两端分别贯穿液压缸的两侧并延伸至液压缸的外部，所述液压缸的底部设置有壳体，所述壳体底端的内部设置有油腔，所述油腔的顶部开设有回油路和出油路，所述壳体的内部设置有油路控制机构，所述滑杆远离液压缸的一端设置有夹持机构。本实用新型通过设置双向伸缩的液压缸，并在内部设置对称的活塞与滑杆，通过设计油路，并利用换向阀换向，实现仅压动压杆，即可控制滑杆的外扩与收缩，使被外扩后的栏杆通过滑杆的收缩复位，的提高了装置的实用性。

技术领域

现今由于家长的疏忽，极易发生孩童头部卡入栏杆或其他杆状体内，而传统的直接剪断杆体的救援方式虽然简单有效，但无法保证栏杆的复原，还需重新建设栏杆，造成了极大的能源浪费。

专利申请公布号CN202223784U的实用新型专利公开了一种液压救援顶杆，包括移动支撑体、液压缸和供油机构。通过在活塞连接杆与移动支撑体之间采用拔插连接方式；移动支撑体与加长杆之间采用插拔式连接方式；活塞连接杆与加长杆之间采用拔插式连接方式；使得本实用新型的安装与拆卸更加便捷，同时采用换向手柄的轴线与液压缸体的轴线相平行的设计，使得装置更加适易于人手把持。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如该装置无法有效的与栏杆结合，并使栏杆扩开，且扩开栏杆后无法复原。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种救援用扩距液压缸，通过设置双向伸缩的液压缸，并在内部设置对称的活塞与滑杆，通过设计油路，并利用换向阀换向，实现仅压动压杆，即可控制滑杆的外扩与收缩，使被外扩后的栏杆通过滑杆的收缩而复位，再通过在液压缸两端的滑杆外设置由两个弧形夹板转动连接的夹持机构，同时利用在两个弧形夹板的开口端设置扣环，使夹持机构的安装更加简便，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种救援用扩距液压缸，包括液压缸，所述液压缸内部的两端滑动连接有活塞，两个所述活塞相反的两端均固定连接有滑杆，两个所述滑杆相反的两端分别贯穿液压缸的两侧并延伸至液压缸的外部，所述液压缸的底部设置有壳体，所述壳体底端的内部设置有油腔，所述油腔的顶部开设有回油路和出油路，所述壳体的内部设置有油路控制机构，所述滑杆远离液压缸的一端设置有夹持机构；

所述油路控制机构包括压油塞，所述壳体的一侧内部水平开设有活塞孔，所述压油塞滑动连接在壳体内部的活塞孔内，所述壳体远离压油塞的一侧内部水平开设有滑槽，所述壳体的滑槽的内部滑动套接有换向阀，所述液压缸内腔的底部的两端均连通设置有第一油路，所述液压缸内腔的底部连通设置有第二油路，所述出油路的顶端依次贯穿液压缸内部的活塞孔和换向阀并与第二油路的底部连通，且所述出油路的内部位于压油塞的两侧均设置有单向阀，所述回油路的顶端贯穿换向阀并与第一油路的底部连通；

所述夹持机构包括两个弧形夹板，两个所述弧形夹板相邻的一端通过合页转动连接，其中一个所述弧形夹板远离合页的一端设置有转台，所述转台的两侧转动连接有扣环，另一个所述弧形夹板远离合页的一端设置有扣台，所述扣环与转台套合，靠近所述液压缸一侧的弧形夹板的外侧与滑杆远离液压缸的一端转动套接。

在一个优选地实施方式中，所述压油塞远离壳体的一端铰接有压杆，所述压杆的顶端铰接有支架，所述支架远离压杆的一端固定连接在壳体靠近压杆一侧的外部。

在一个优选地实施方式中，两个所述单向阀的控制流向相同。

在一个优选地实施方式中，所述换向阀远离壳体的一端转动套接有调路螺杆，所述壳体一侧滑槽的出口端设置有缩孔，且所述壳体滑槽缩孔的内部设置有与调路螺杆转动配合的内螺纹。

在一个优选地实施方式中，所述油腔远离压杆的一侧开设有螺纹孔，所述油腔一侧螺纹孔的内部转动套接有封口螺钉。