[实用新型]一种轮毂及车轮有效
| 申请号: | 202020456131.1 | 申请日: | 2020-04-01 |
| 公开(公告)号: | CN212499710U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 宋洪科 | 申请(专利权)人: | 宋洪科 |
| 主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00;B60B1/00 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 312500 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轮毂 车轮 | ||
1.一种轮毂,其特征在于,包括:
轮辋(1);
轮轴毂(2),其设置于所述轮辋(1)的内部,在所述轮轴毂(2)沿其轴向方向设置有轴孔,所述轴孔的轴线和所述轮辋(1)的轴线共线,所述轮轴毂(2)为中空结构;
辐条组件(3),其沿所述轮辋(1)的周向设置于所述轮辋(1)的内部,所述辐条组件(3)的两端分别连接于所述轮辋(1)和所述轮轴毂(2),所述辐条组件(3)为中空结构。
2.根据权利要求1所述的轮毂,其特征在于,所述辐条组件(3)包括第一辐条(31)、第二辐条(32)和连接部(33),所述第一辐条(31)、所述第二辐条(32)和所述连接部(33)都设置于所述轮辋(1)和所述轮轴毂(2)之间,所述连接部(33)的两侧分别连接于所述第一辐条(31)和所述第二辐条(32),所述第一辐条(31)和所述第二辐条(32)均为中空结构。
3.根据权利要求2所述的轮毂,其特征在于,在所述第一辐条(31)内部开设有第一中空腔(311),在所述第二辐条(32)内开设有第二中空腔(321)。
4.根据权利要求3所述的轮毂,其特征在于,所述第一中空腔(311)连通于所述第二中空腔(321)。
5.根据权利要求4所述的轮毂,其特征在于,在所述轮轴毂(2)内部开设有中间中空腔(21),所述中间中空腔(21)分别连通于所述第一中空腔(311)和所述第二中空腔(321)。
6.根据权利要求1所述的轮毂,其特征在于,所述轮轴毂(2)和所述辐条组件(3)为一体成型结构。
7.根据权利要求1所述的轮毂,其特征在于,还包括加强组件(4),所述加强组件(4)包括:
挡圈(41),所述挡圈(41)设置于所述轮轴毂(2)的外周面上并与其同轴设置;
加强板(42),其设置于所述挡圈(41)和所述轮轴毂(2)之间。
8.根据权利要求7所述的轮毂,其特征在于,所述加强板(42)的数量为多个,多个所述加强板(42)沿所述轮轴毂(2)的周向均匀设置。
9.根据权利要求1所述的轮毂,其特征在于,所述辐条组件(3)的数量为多个,多个所述辐条组件(3)以所述轮轴毂(2)的轴线为圆心呈辐射对称分布。
10.一种车轮,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的轮毂。
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