[实用新型]信号灯传输采集设备及特殊车辆优先系统

说明书

本实用新型涉及了用于特殊车辆优先的信号灯传输采集设备和特殊车辆优先系统，该信号灯传输采集设备包括：交通信号检测模块，与SCATS系统中的交通信号灯组电连接，用于采集交通信号灯组的灯色状态信息；通讯模块，用于向路侧单元发送灯色状态信息，还用于接收特殊车辆优先指令，其中特殊车辆优先指令是路侧单元在灯色状态信息符合预设灯色以及特殊车辆电子标签进入预设电子围栏的情况下向通讯模块发送的；优先指令触发模块，与SCATS系统中的SCATS信号控制器连接，用于根据特殊车辆优先指令的指示，触发SCATS系统启动特殊车辆优先策略。本实用新型通过信号灯传输采集设备使得路侧单元能够获取SCATS系统的灯色状态，在交通路口可以根据车辆位置触发优先指令实现特殊车辆优先通行。

技术领域

本实用新型涉及交通控制技术领域，具体涉及一种信号灯传输采集设备及特殊车辆优先系统。

背景技术

自适应交通控制系统(Sydney Coordinated Adaptive Traffic System，简称SCATS，或简称SCATS系统)是全球著名的自适应交通信号控制系统，在中国主要建设在交警专网内。SCATS系统可以用于实现特殊车辆(例如公交车)在城市道路交叉口优先通行，提升公共交通服务水平和出行分担率，最终实现绿色交通，城市缓堵，节能减排的城市管理目标。由于安全问题，在一些城市，SCATS系统不对外开放通讯的权限，路侧单元(Road SideUnit,RSU)无法与SCATS系统通讯获取信号灯色状态，因此在这种情况下，实现特殊车辆优先通行的存在较大的技术困难。

实用新型内容

本实用新型提供一种信号灯传输采集设备及特殊车辆优先系统，使得路侧单元能够通过信号灯传输采集设备来获取SCATS系统的灯色状态和触发SCATS系统的特殊车辆优先策略，从而实现路侧单元不与SCATS系统直接通讯，进而提高了SCATS系统的安全性。

第一方面，提供一种用于特殊车辆优先的信号灯传输采集设备，包括：

交通信号检测模块，与SCATS系统中的交通信号灯组电连接，用于采集所述交通信号灯组的灯色状态信息；

通讯模块，用于向路侧单元发送所述灯色状态信息，还用于接收特殊车辆优先指令，其中所述特殊车辆优先指令是所述路侧单元在所述灯色状态信息符合预设灯色以及特殊车辆电子标签进入预设电子围栏的情况下向所述通讯模块发送的；

优先指令触发模块，与所述SCATS系统中的SCATS信号控制器连接，用于根据所述特殊车辆优先指令的指示，触发所述SCATS系统启动特殊车辆优先策略。

可选的实施例中，所述交通信号检测模块具体用于检测所述交通信号灯组中各信号灯的电信号，从而获得所述交通信号灯组的灯色状态信息。

可选的实施例中，所述交通信号检测模块分别与各信号灯的交流火线电连接，用于当检测所述信号灯对应的交流火线上的电压状态为预设电压值时，确定该信号灯的灯色状态信息为亮状态，否则确定为暗状态。

可选的实施例中，所述交通信号检测模块通过RS485或者RS232与所述路侧单元有线连接，用于传输所述灯色状态信息。

可选的实施例中，所述通讯模块和所述交通信号检测模块为一体化模块。

可选的实施例中，所述优先指令触发模块通过干触点输入端子向所述SCATS信号控制器发送开关量信号，以触发所述SCATS系统启动特殊车辆优先策略。

可选的实施例中，所述优先指令触发模块包括多个通道继电器，所述SCATS信号控制器包括多个干触点输入端子，各通道与各干触点输入端子一一对应，其中每个干触点输入端子对应一种特殊车辆优先策略或者若干个通道继电器组合对应一个干触点输入端子的特殊车辆优先策略，所述多个通道继电器用于在接收到所述特殊车辆优先指令的指示的情况下，根据所述指示闭合对应的通道继电器，并向对应的干触点输入端子发送开关量信号。