[实用新型]碳纤维便捷式电动摩托车平叉有效
| 申请号： | 202020454785.0 | 申请日： | 2020-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN211869590U | 公开（公告）日： | 2020-11-06 |
| 发明（设计）人： | 李睿;古里阳;罗浩 | 申请（专利权）人： | 重庆安第斯摩托车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/02 | 分类号： | B62K19/02;B62K19/30;B62M9/16 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 艾诚璐 |
| 地址： | 402160 重庆市永川区兴龙大*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 碳纤维 便捷 电动摩托车 | ||
1.碳纤维便捷式电动摩托车平叉，包括叉板，所述叉板的头部固定有车架，其特征在于：所述叉板尾部开有滑槽，所述滑槽内滑动连接有调节板，所述调节板上开有用于固定摩托车后轮的定位孔。
2.根据权利要求1所述的碳纤维便捷式电动摩托车平叉，其特征在于：所述调节板为L形板，所述滑槽侧壁螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的端部相抵于L形板的侧壁。
3.根据权利要求1所述的碳纤维便捷式电动摩托车平叉，其特征在于：所述叉板顶部开有挂耳，所述挂耳铰接有减震器，所述减震器远离挂耳一端铰接于车架。
4.根据权利要求1所述的碳纤维便捷式电动摩托车平叉，其特征在于：所述叉板底部开有用于承载驱动电机的环形架。
5.根据权利要求4所述的碳纤维便捷式电动摩托车平叉，其特征在于：所述环形架内缘开有若干用于限位固定驱动电机的限位槽。
6.根据权利要求1所述的碳纤维便捷式电动摩托车平叉，其特征在于：所述叉板包括两个相互对称的第一叉板与第二叉板，所述第一叉板与第二叉板之间固定连接有支撑板。
7.根据权利要求6所述的碳纤维便捷式电动摩托车平叉，其特征在于：所述第一叉板、支撑板与第二支撑板之间为一体式成型。
8.根据权利要求7所述的碳纤维便捷式电动摩托车平叉，其特征在于：所述第二叉板的顶面上固定连接有一个用于固定刹车钳的U形台。
9.根据权利要求8所述的碳纤维便捷式电动摩托车平叉，其特征在于：所述滑槽开有竖直贯穿的锁孔，所述锁孔上螺纹连接有保险螺杆。
10.根据权利要求9所述的碳纤维便捷式电动摩托车平叉，其特征在于：所述滑槽内壁上开有滑孔。
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