[实用新型]一种大缸径燃气发动机用钢顶活塞有效
| 申请号: | 202020454125.2 | 申请日: | 2020-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN211819700U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 曾志龙;赖柱波;唐克远;莫员;王家祥 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号: | F02F3/26 | 分类号: | F02F3/26;F02F3/00;F02F3/16 |
| 代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
| 地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 大缸 燃气 发动机 用钢顶 活塞 | ||
1.一种大缸径燃气发动机用钢顶活塞,其特征在于,包括钢制的活塞头部(1)和球铁制成的活塞裙部(2);所述活塞裙部(2)插接在活塞头部(1),且通过连接组件连接;所述活塞头部(1)与活塞裙部(2)的连接处且靠近边缘的位置构成一内冷油腔(3),所述活塞头部(1)与活塞裙部(2)的连接处的中间部位构成回油腔(4),所述回油腔(4)通过多个通道(11)与内冷油腔(3)相连通;所述活塞裙部(2)的顶端设有用于连通回油腔(4)和活塞裙部(2)内腔的回油孔(5);所述活塞头部(1)的顶端设有一凹陷的燃烧室(6),所述燃烧室(6)内设有一凸起(7)。
2.根据权利要求1所述的一种大缸径燃气发动机用钢顶活塞,其特征在,所述回油孔(5)的孔口高度高于回油腔(4)的底面及通道(11)的底面,所述通道(11)的顶面高于回油孔(5)的孔口。
3.根据权利要求1所述的一种大缸径燃气发动机用钢顶活塞,其特征在于,所述内冷油腔(3)的底面位于回油腔(4)的底面以下。
4.根据权利要求1或3所述的一种大缸径燃气发动机用钢顶活塞,其特征在于,所述内冷油腔(3)的截面积与其截面周长的比在0.1-0.2之间。
5.根据权利要求1所述的一种大缸径燃气发动机用钢顶活塞,其特征在于,所述回油腔(4)的底面位于通道(11)的底面以下。
6.根据权利要求1或2或5所述的一种大缸径燃气发动机用钢顶活塞,其特征在于,所述通道(11)为矩形状。
7.根据权利要求1所述的一种大缸径燃气发动机用钢顶活塞,其特征在于,所述燃烧室(6)的喉口直径的平方与发动机气缸缸径的平方比在0.6-0.7之间。
8.根据权利要求1所述的一种大缸径燃气发动机用钢顶活塞,其特征在于,所述凸起(7)的凸起高度在燃烧室(6)深度的1/10-1/15之间。
9.根据权利要求1或7或8所述的一种大缸径燃气发动机用钢顶活塞,其特征在于,所述燃烧室(6)为直桶型。
10.根据权利要求1所述的一种大缸径燃气发动机用钢顶活塞,其特征在于,所述连接组件包括多个连接螺栓(8)和定位销(9),所述连接螺栓(8)贯穿活塞裙部(2)的安装在活塞头部(1)上;所述连接螺栓(8)的螺栓头部(81)与活塞裙部(2)之间设有防松垫片(10);所述定位销(9)的一端安装在活塞头部(1)上,另一端安装在活塞裙部(2)上。
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