[实用新型]一种紧凑型汽车前门前导轨总成有效
申请号: | 202020453966.1 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN212148348U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 戴金曼;何平;曹杰;吴银宇;周建兵;黄圣安 | 申请(专利权)人: | 浙江铭博汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/06 | 分类号: | B60J5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 紧凑型 汽车 门前 导轨 总成 | ||
1.一种紧凑型汽车前门前导轨总成,其特征在于:一种紧凑型汽车前门前导轨总成包括导轨、上支架和下支架,其中导轨本体是一个弧形的长条结构,其两端分别焊接固定不规则形状的上支架和下支架,其中导轨本体通过焊板与前车门内板焊接在一起,上支架用于焊接并支撑车门窗框内板,下支架用于限位器的安装、车门内板的固定及线束的排布及固定。
2.根据权利要求1所述一种紧凑型汽车前门前导轨总成,其特征在于:其中下支架为不规则的一体结构,设有导轨本体焊接面、车门内板焊接面和限位器安装面,导轨本体焊接面设在下支架中部的侧边,是一个弧形面,与所述导轨本体的弧面相配合;车门内板焊接面分布在下支架四周;限位器安装面是设置在下支架中部的一个竖直平面。
3.根据权利要求2所述一种紧凑型汽车前门前导轨总成,其特征在于:其中车门内板焊接面外形与车门内板的对应部位随形配合,根据车门内板的配合面所在部位共设置12个车门内板焊接面,其中两个紧邻的车门内板焊接面间均设有弧形台阶过渡,可以有效避免过定位而影响精度,使焊接后更牢固可靠。
4.根据权利要求2所述一种紧凑型汽车前门前导轨总成,其特征在于:其中限位器安装面为梯形,左右两侧分别设置主定位孔与副定位孔,作为限位器焊接的定位孔与安装孔,副定位孔设为腰型孔,便于定位和安装调节;主定位孔与副定位孔之间的限位器安装面中间设有一个正方形通孔,作为布线孔,用作汽车线束的排布及固定。
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