[实用新型]一种收纳装置以及汽车后备箱有效
| 申请号: | 202020451372.7 | 申请日: | 2020-04-01 |
| 公开(公告)号: | CN211943145U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
| 发明(设计)人: | 林玲 | 申请(专利权)人: | 林玲 |
| 主分类号: | B60R7/02 | 分类号: | B60R7/02 |
| 代理公司: | 广州立凡知识产权代理有限公司 44563 | 代理人: | 龙艳华 |
| 地址: | 513000 广东省清远市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 收纳 装置 以及 汽车 后备 | ||
1.一种收纳装置,应用于汽车后备箱,其特征在于,包括收纳装置本体,所述收纳装置本体的相邻两个侧面向内凹陷形成凹陷部,所述相邻两个侧面为第一侧面和第二侧面;在所述凹陷部内设置有用于将所述凹陷部分隔为第一腔体和第二腔体的分隔板,所述第一腔体具有开口,所述第一腔体的开口位于第一侧面;所述第二腔体具有开口,所述第二腔体的开口位于第一侧面和第二侧面;所述收纳装置本体卡置在所述汽车后备箱的容纳腔内,且所述收纳装置本体与所述汽车后备箱的容纳腔的形状相适配。
2.根据权利要求1所述的收纳装置,其特征在于,在所述第一侧面的边沿处设置有向外翻出的第一翻边;在所述第二侧面的边沿处设置有向下翻出的用于与所述汽车后备箱的容纳腔卡接的第二翻边。
3.根据权利要求1所述的收纳装置,其特征在于,在所述收纳装置本体内还设置有收容盒、及控制所述收容盒翻出到收纳装置本体外或收纳在收纳装置本体内的连接组件。
4.根据权利要求3所述的收纳装置,其特征在于,在所述收纳装置本体的相对两侧面之间还设置有轴销,所述轴销贯穿所述收容盒。
5.根据权利要求3所述的收纳装置,其特征在于:所述连接组件包括:第一外框和第一止挡件;所述第一外框设置在所述第一腔体的内壁;所述第一止挡件设置在第一外框内、且所述第一止挡件与第一外框之间形成有环形槽;
所述连接组件还包括:用于在所述环形槽内往复运动以使所述收容盒翻出到收纳装置本体外或收纳在收纳装置本体内的第一卡合钩;所述第一卡合钩铰接在所述收容盒的外壁、且卡设在所述第一外框与第一止挡件之间的环形槽。
6.根据权利要求5所述的收纳装置,其特征在于:在所述环形槽靠近第一侧面的一端设置有第一限位部;在所述环形槽远离第一侧面的另一端设置有第二限位部;在所述收容盒处于翻出状态的情况下,所述第一卡合钩限位在第一限位部,在所述收容盒处于收纳状态的情况下,所述第一卡合钩限位在第二限位部。
7.根据权利要求6所述的收纳装置,其特征在于:所述第一限位部设置在所述第一外框上,所述第二限位部设置在所述第一止挡件上。
8.根据权利要求7所述的收纳装置,其特征在于:所述环形槽包括:首尾对应相连通的第一滑道和第二滑道;所述第一限位部位于所述第一滑道和第二滑道的头部连通处;在所述第一止挡件上设置有用于使处于第一限位部中的第一卡合钩始终沿第一滑道前进的第一凸起;
所述第二限位部位于所述第一滑道和第二滑道的尾部连通处,在所述第一外框上设置有用于使处于第二限位部中的第一卡合钩始终沿第二滑道前进的第二凸起。
9.根据权利要求8所述的收纳装置,其特征在于:所述第一限位部为所述第一外框向内凹陷形成的凹槽;所述第一限位部靠近第一滑道的侧边与所述第一凸起的距离,大于所述第一限位部靠近第二滑道的侧边与所述第一凸起的距离;
所述第二限位部为所述第一止挡件向内凹陷形成的凹槽;所述第二限位部靠近第一滑道的侧边到所述第二凸起的距离,大于所述第二限位部靠近第二滑道的侧边到所述第二凸起的距离。
10.一种汽车后备箱,其特征在于,所述汽车后备箱设置有至少一容纳腔,在所述容纳腔内卡置有如权利要求1~9任一项所述的收纳装置,所述收纳装置形状与所述汽车后备箱的容纳腔的形状相适配。
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