[实用新型]一种便于维护的铁路信号机有效
| 申请号: | 202020445589.7 | 申请日: | 2020-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN211943343U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
| 发明(设计)人: | 吴甜甜;韦成杰;楚彩虹;王英杰;杨靖雅 | 申请(专利权)人: | 郑州铁路职业技术学院 |
| 主分类号: | B61L5/18 | 分类号: | B61L5/18 |
| 代理公司: | 郑州浩德知识产权代理事务所(普通合伙) 41130 | 代理人: | 王国旭 |
| 地址: | 451460 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 维护 铁路 信号机 | ||
1.一种便于维护的铁路信号机,包括底板(2),其特征在于,所述底板(2)顶部的中心位置处固连有电机(10),所述底板(2)的顶部固连有防护罩(1),且电机(10)位于防护罩(1)的内部,所述防护罩(1)顶部的中心位置处转动连接有螺杆(11),所述电机(10)的输出端与螺杆(11)上贯穿防护罩(1)的一端传动连接,所述螺杆(11)的外侧旋合连接有套管二(12),所述套管二(12)的外柱面沿竖直方向固连有限位块(121),所述套管二(12)的外侧滑动连接有套管一(3),且套管一(3)的底部与防护罩(1)的顶部固连,所述套管一(3)的内侧对应限位块(121)位置处开设有限位槽,且限位块(121)与限位槽滑动连接,所述套管二(12)的顶部固连有外壳体(4),所述外壳体(4)为一端敞口的壳体结构,所述外壳体(4)敞口端的一侧通过铰链转动连接有转动板(7),所述转动板(7)沿竖直中线等距开设有三个圆形通孔,且圆形通孔的内部粘接固定有透光罩(5),所述外壳体(4)内部两侧壁对应透光罩(5)的位置处沿水平方向均开设有滑槽(41),且沿水平方向相邻的两个滑槽(41)的内部滑动连接有信号机体(8),所述信号机体(8)两端对应滑槽(41)的位置处均固连有滑块(81),且滑块(81)与对应位置处的滑槽(41)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于维护的铁路信号机,其特征在于,所述转动板(7)的一侧对应透光罩(5)的位置处固连有遮挡罩(6),且遮挡罩(6)为敞口端向下的匚型板。
3.根据权利要求1所述的一种便于维护的铁路信号机,其特征在于,所述底板(2)的顶部关于其中心线等角度固连有多个螺栓孔(21)。
4.根据权利要求1所述的一种便于维护的铁路信号机,其特征在于,所述滑槽(41)靠近转动板(7)的一端固连有挡板(9),且挡板(9)的外部轮廓与滑槽(41)的内部轮廓相同。
5.根据权利要求1所述的一种便于维护的铁路信号机,其特征在于,所述外壳体(4)敞口端的另一侧嵌入有两个相互平行的磁铁一,所述转动板(7)对应磁铁一的位置处嵌入有磁铁二,且磁铁一与磁铁二的磁极相反。
6.根据权利要求1所述的一种便于维护的铁路信号机,其特征在于,所述信号机体(8)上卡接固定有灯体,且灯体与相邻的透光罩(5)正对,透光罩(5)的直径大于灯体的直径。
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