[实用新型]一种带顶置高压泵的润滑油模块有效

专利信息
申请号: 202020444520.2 申请日: 2020-03-31
公开(公告)号: CN211853485U 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 张红日;郭艳妮;薛光耀;高卫华;周佳明;王子伟 申请(专利权)人: 江苏江海润液设备有限公司
主分类号: F16N7/38 分类号: F16N7/38;F16N39/00;F16N39/02;F16N39/06;F16N19/00;F16N21/00;F16N29/00;F16N13/00
代理公司: 南通鼎点知识产权代理事务所(普通合伙) 32442 代理人: 施荣华
地址: 226200 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 带顶置 高压泵 润滑油 模块
【权利要求书】:

1.一种带顶置高压泵的润滑油模块,其特征在于,包括

油箱(01);

沿着所述油箱(01)长度方向一字式排列的油泵,所述油泵包括直流润滑油泵(13)、第一交流润滑油泵(11)、第二交流润滑油泵(12)、第一高压油泵(21)以及第二高压油泵(22);

设于所述油箱(01)转角处的冷却器,所述冷却器包括第一冷却器(81)和第二冷却器(82),所述第一冷却器(81)和第二冷却器(82)呈直角设置并通过连接管路连通,所述连接管路上设有切换阀(83),所述连接管路位于所述切换阀(83)的两侧分别设有第一排气管(71)和第二排气管(72);

设于所述冷却器附近的润滑油过滤器(15);

设于所述油箱(01)侧面的高压油过滤器(28);以及

设于所述油箱(01)侧面的润滑油出口、高压油出口以及回油入口;

其中,所述第一交流润滑油泵(11)和第二交流润滑油泵(12)的输出端连通并通过第一管路(31)与所述切换阀(83)的输入端连通,所述第一管路(31)上设有第三排气管(73),所述第一冷却器(81)和第二冷却器(82)的输出端连通并通过第二管路(32)与所述润滑油过滤器(15)连通,所述润滑油过滤器(15)的输出端与所述润滑油出口通过第四管路(34)连通,所述直流润滑油泵(13 )与所述第四管路(34)通过第三管路(33)连通,所述第一高压油泵(21)和第二高压油泵(22)连通并通过第五管路与所述高压油过滤器(28)连通,所述高压油过滤器(28)与所述高压油出口通过第七管路(37)连通,所述油箱(01)与所述回油入口通过第六管路(36)连通。

2.根据权利要求1所述的一种带顶置高压泵的润滑油模块,其特征在于,所述第一排气管(71)的一端与所述连接管路连通,所述第一排气管的另一端设于所述油箱(01)的中下部,所述第一排气管(71)设有球阀;

所述第二排气管(72)的一端与所述连接管路连通,所述第二排气管(72)的另一端设于所述油箱(01)的中下部,所述第二排气管(72)设有球阀;

所述第三排气管(73)的一端与所述第一管路(31)连通,所述第三排气管(73)的另一端设于所述油箱(01)的中下部。

3.根据权利要求1所述的一种带顶置高压泵的润滑油模块,其特征在于,所述润滑油过滤器(15)包括第一润滑油过滤器和第二润滑油过滤器,所述第一润滑油过滤器和第二润滑油过滤器相对于第二管路(32)对称设置,所述第二管路(32)分别与所述第一润滑油过滤器的输入端和第二润滑油过滤器的输入端连通,所述第一润滑油过滤器的输出端和第二润滑油过滤器的输出端分别与所述第四管路(34)连通。

4.根据权利要求1所述的一种带顶置高压泵的润滑油模块,其特征在于,所述第二交流润滑油泵(12)与所述第一管路(31)之间设有第一压力传感器(43),所述第四管路(34)靠近润滑油出口处设有第二压力传感器(44),所述第七管路(37)靠近高压油出口处设有第三压力传感器(45),所述第一压力传感器(43)、第二压力传感器(44)以及第三压力传感器(45)集中设置于所述油箱(01)的侧面。

5.根据权利要求4所述的一种带顶置高压泵的润滑油模块,其特征在于,所述第一压力传感器(43)包括1个压力开关,所述第二压力传感器(44)包括2个压力开关和3个压力变送器,所述第三压力传感器(45)包括1个压力开关和1个压力变送器。

6.根据权利要求1所述的一种带顶置高压泵的润滑油模块,其特征在于,还包括第一溢流阀(23)、第二溢流阀(24)以及第三溢流阀(25),所述第一溢流阀(23)一端与所述第一高压油泵(21)连通,另一端与所述油箱(01)连通,所述第二溢流阀(24)一端与所述第二高压油泵(22)连通,另一端与所述油箱(01)连通,所述第三溢流阀(25)与所述高压油过滤器(28)集成设置于所述油箱(01)的侧面且位置靠近所述油箱(01)的上顶面,所述第三溢流阀(25)一端与所述第七管路(37)连通,另一端与所油箱(01)连通。

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