[实用新型]一种可避免电线缠绕的扭扭车动力电池有效
| 申请号： | 202020444411.0 | 申请日： | 2020-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN212113865U | 公开（公告）日： | 2020-12-08 |
| 发明（设计）人： | 朱华锋;张双 | 申请（专利权）人： | 自贡迅安达科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/20 | 分类号： | H01M2/20;H01M2/10;B60L50/64;B62J43/16 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 许羽冬 |
| 地址： | 643000 四川省自贡市沿*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 避免 电线 缠绕 扭扭车 动力电池 | ||
1.一种可避免电线缠绕的扭扭车动力电池，其特征在于：包括外壳、电池外壳、动力电池、金属片、下固定块、中间固定块、上固定块和电线固定杆，所述电线固定杆设于外壳两侧面上，所述中间固定块两侧面设于外壳内壁两侧面上，所述动力电池设于中间固定块上面和下面，所述电池外壳套接于动力电池上，所述金属片两端连接于动力电池上，所述下固定块设于外壳内壁底面和动力电池之间，所述上固定块设于外壳内侧上壁和动力电池之间；所述电线固定杆包括侧支撑杆、伸缩杆、放置杆和固定组件，所述侧支撑杆设于外壳两侧面上，所述伸缩杆设于侧支撑杆远离外壳的一端上，所述放置杆设于伸缩杆上，所述固定组件设于放置杆两侧上端。
2.根据权利要求1所述的一种可避免电线缠绕的扭扭车动力电池，其特征在于：所述固定组件包括上固定板、下固定板、支撑弹簧和固定限位块，所述上固定板为下端开口的中空腔结构设置，所述上固定板设于放置杆侧面上，所述下固定板为上端开口的中空腔体结构设置，所述下固定板设于放置杆侧面上且设于上固定板下，所述支撑弹簧分别设于上固定板内侧上壁下和下固定板内壁底面上，所述固定限位块一侧面为弧形面结构设置，所述固定限位块设于支撑弹簧上且固定限位块弧形面相对设置。
3.根据权利要求1所述的一种可避免电线缠绕的扭扭车动力电池，其特征在于：所述侧支撑杆和伸缩杆连接处设有转动杆。
4.根据权利要求2所述的一种可避免电线缠绕的扭扭车动力电池，其特征在于：所述支撑弹簧上面和下面均设有弹簧固定块。
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